2013年11月16~21日,在深圳會(huì)展中心舉行的第十五屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(以下簡(jiǎn)稱高交會(huì))上,江西展團(tuán)展出的“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)”引起國(guó)內(nèi)外與會(huì)者高度關(guān)注。
“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)”(最大承重可達(dá)1000噸,最小可適合100公斤)的高調(diào)亮相,標(biāo)志著江西工埠機(jī)械有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱江西工埠機(jī)械)歷經(jīng)9年時(shí)間終于攻克了歐美等先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家80多年來(lái)未曾突破的難題,成功研制出了全球首臺(tái)“無(wú)齒輪起重機(jī)”!
江西工埠機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)郭希文介紹說(shuō):“‘GBM無(wú)齒輪起重機(jī)’是江西機(jī)械制造20年以來(lái)的最大突破,其顛覆了機(jī)械制造傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,突破了全球制造業(yè)的瓶頸。目前,該項(xiàng)目正在積極準(zhǔn)備申報(bào)國(guó)家‘863’計(jì)劃。2014年1月1日正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),近3年的目標(biāo)是,銷(xiāo)售收入2014年達(dá)到3億元,2015年達(dá)到5億元,2016年將達(dá)到20億元?!?/p>
矢志不移為“中國(guó)創(chuàng)造”增光
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的起重機(jī)全部裝有減速機(jī)。由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度、不同負(fù)載工作情況下,裝配的基準(zhǔn)面會(huì)逐漸發(fā)生變化。造成減速機(jī)殼底變形等,出現(xiàn)漏油、噪音大、斷齒等現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。為了避免發(fā)生安全事故,制造方往往會(huì)把安全系數(shù)放大很多倍。這樣做的后果是:大大增加了成本,浪費(fèi)很多能量和材料。
減速機(jī)的這種現(xiàn)象,在歐美等先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家也是存在的。正因?yàn)槿绱?,歐美等先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家從上世紀(jì)30年代就開(kāi)始研究“無(wú)齒輪起重機(jī)”技術(shù),只是一直未能突破。
江西工埠機(jī)械研發(fā)團(tuán)隊(duì)是一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、特別能戰(zhàn)斗的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。他們不滿意我國(guó)傳統(tǒng)起重機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)存在的漏油、噪音大、斷齒、斷軸、效率低等現(xiàn)象,但也深知我國(guó)在短時(shí)期內(nèi)很難超越歐美等先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家制造的減速機(jī)和高速電機(jī)(我國(guó)的工作母機(jī)和設(shè)計(jì)理念均不如人)。
要改變我國(guó)起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀,就意味著要超越歐美等先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家制造的減速機(jī)和高速電機(jī)。而實(shí)際情況是怎樣的呢?用傳統(tǒng)的方法去超越人家不可能,利用歐美國(guó)家的成功方法去超越人家更不現(xiàn)實(shí)。怎么辦?只能自主研究“無(wú)齒輪起重機(jī)”技術(shù)!
一個(gè)民營(yíng)企業(yè)要挑戰(zhàn)歐美等先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家80多年來(lái)未能攻克的科研課題,談何容易?于是,有很多科研院所的同仁懷著一片好心和善意,規(guī)勸江西工埠機(jī)械研發(fā)團(tuán)隊(duì)放棄這個(gè)課題,不要去做天方夜譚的事情。
然而,令人欣慰的是,江西工埠機(jī)械研發(fā)團(tuán)隊(duì)無(wú)懼無(wú)畏,硬是從2004年開(kāi)始啟動(dòng)研制“無(wú)齒輪起重機(jī)”,并于2009年試制成功,通過(guò)4年時(shí)間的完善、發(fā)展,經(jīng)過(guò)13萬(wàn)次的試驗(yàn),終于在2013年通過(guò)了終試,形成模塊化、格式化以及系列化,具備了大規(guī)模投放市場(chǎng)的條件。
“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型升級(jí)新引擎
郭希文表示,“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)”和世界先進(jìn)的起重機(jī)相比,不但性能更好,而且造價(jià)更低,其造價(jià)僅為國(guó)際同類產(chǎn)品的一半以下,和國(guó)內(nèi)普通起重機(jī)相比,造價(jià)也僅為80%,具有十分明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)“無(wú)齒輪起重機(jī)”的核心部件———無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)裝置,還可以廣泛用于電梯、起重、港口、礦山、船舶、發(fā)電、海上重工、石油、航空等各行各業(yè)。不但可以用于民生行業(yè),而且還可以用于飛機(jī)、潛艇、坦克等軍用工業(yè)。
傳統(tǒng)起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,通過(guò)減速機(jī)一級(jí)級(jí)齒輪傳動(dòng),由高速變低速,由小扭矩變大扭矩,帶動(dòng)卷筒運(yùn)動(dòng)。其動(dòng)能傳輸環(huán)節(jié)多、能損大、易磨損?!癎BM無(wú)齒輪起重機(jī)”徹底顛覆了這種傳統(tǒng)的動(dòng)能傳輸方式,其核心部件是一種新型的驅(qū)動(dòng)裝置,外形是一個(gè)卷筒,在智能控制系統(tǒng)的指令下,通過(guò)電流和磁場(chǎng)的作用,直接產(chǎn)生低轉(zhuǎn)速、大扭矩,使卷筒負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)悉,“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)”已申報(bào)國(guó)際國(guó)內(nèi)專利20余項(xiàng)。
郭希文介紹說(shuō),“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)”是一個(gè)集節(jié)能節(jié)材、安全環(huán)保、智能控制等多種卓越性能于一身的具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品。
體積小、重量輕。以32噸起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)為例。傳統(tǒng)提升機(jī)構(gòu)自重5.23噸、體積1.39立方米,而GBM無(wú)齒輪提升機(jī)構(gòu)重量只有2.56噸、減少51%,體積0.57立方米、減少59%,使用鋼材節(jié)省20%以上。假如國(guó)內(nèi)起重機(jī)全部使用先進(jìn)的無(wú)齒輪提升機(jī)構(gòu),為國(guó)家節(jié)約鋼材難以計(jì)數(shù),社會(huì)效益不可估量。
低限界。一般來(lái)講,新建工房路軌以上的高度取決于起重機(jī)的自身高度。以DQ200噸/25米跨度吊鉤橋式無(wú)齒輪起重機(jī)為例,整機(jī)大車(chē)軌道到小車(chē)頂部高度2.26米,比傳統(tǒng)起重機(jī)4.86米降低2.6米,也就是說(shuō),采用GBM無(wú)齒輪起重機(jī)后,工房建設(shè)高度可以下降2.6米。按照建設(shè)一座4000平方米的廠房計(jì)算,僅降低工房高度和載重量減小就可以為用戶節(jié)省建設(shè)資金260萬(wàn)元,相當(dāng)于同樣提升重量普通起重機(jī)價(jià)格的120%。如果全國(guó)推廣這種先進(jìn)起重機(jī),按照每年全國(guó)新建工房可以節(jié)約建筑成本來(lái)計(jì)算,社會(huì)效益是驚人的。
超強(qiáng)的安全性。國(guó)內(nèi)外所有提升機(jī)構(gòu),都是采用制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng),一旦制動(dòng)器失靈,將會(huì)造成吊物失速,釀成安全事故,甚至造成群死群傷的特大人身傷亡事故。GBM無(wú)齒輪提升機(jī)構(gòu),采用了新型的驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)技術(shù),即使在制動(dòng)器完全失靈,同時(shí)又?jǐn)嚯姷臉O端情況下,也能保證吊起重物不會(huì)失速下滑,迅速使下降速度減到小于額定下降速度,使吊物平穩(wěn)落地,從而避免安全事故的發(fā)生。
毫米級(jí)的智能控制水平。這是目前世界最先進(jìn)起重機(jī)也望塵莫及的。不管是多個(gè)行車(chē)同步運(yùn)行,多臺(tái)小車(chē)、多個(gè)吊點(diǎn)同步起吊,還是遠(yuǎn)程控制,或預(yù)先設(shè)定動(dòng)作,都能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操作。此外,還有超載保護(hù)、糾錯(cuò)保護(hù)、抗疲勞保護(hù),低噪音、節(jié)電、免維護(hù)等多種優(yōu)良性能。
郭希文認(rèn)為,作為世界上最先進(jìn)的起重機(jī),“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)”無(wú)疑具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)和節(jié)能節(jié)材優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊。一旦推向市場(chǎng),必將推動(dòng)我國(guó)起重機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),做大做強(qiáng),并為國(guó)家節(jié)約大量鋼材和建筑成本,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。