2019年2月11鋼鐵行業(yè)國際要聞

1、淡水河谷危機引發(fā)供應(yīng)憂慮 花旗將今年鐵礦石價格預(yù)測上調(diào)約40%

花旗將其今年鐵礦石價格預(yù)測上調(diào)約40%,至每噸88美元,并提高了淡水河谷運營中斷繼續(xù)惡化并可能持續(xù)多年的預(yù)期?;ㄆ靾蟾娣Q,主要風險是Brucutu礦產(chǎn)停產(chǎn)可能是“淡水河谷眾多礦山停產(chǎn)中的第一個”,更嚴格的監(jiān)管可能影響其他礦企的供應(yīng)?;ㄆ祛A(yù)計,淡水河谷今年產(chǎn)量可能下降4000萬噸。

2、高盛:預(yù)計淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量至多將減少1500萬噸

高盛:鐵礦石的上漲將會引發(fā)供應(yīng)面的回應(yīng);預(yù)計淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量至多將減少1500萬噸。

3、淡水河谷股價大跌 事故大壩去年9月就收到安全警告

西礦業(yè)巨頭淡水河谷股價周三大跌6%,有報道稱,去年9月的一份報告就曾對該公司一個鐵礦廢料礦坑堤壩的安全問題發(fā)出警告。這座大壩上月25日發(fā)生潰壩事故,已造成至少150人死亡,近200人失蹤。

4、波羅的海干散貨指數(shù)崩跌背后:全球化走向何方?

國際貿(mào)易的不確定性令國際航運市場遭受重創(chuàng),被視為全球航運晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)BDI已經(jīng)從去年7月的高點下跌超過66%。上周五,BDI收報601點,創(chuàng)2016年6月以來新低。市場普遍認為,近期BDI指數(shù)暴跌是短期和長期因素疊加的結(jié)果。短期方面,中國春節(jié)、巴西淡水河谷礦難、美國大豆對華出口等均對航運費率造成打擊。長期方面,全球經(jīng)濟放緩、貿(mào)易前景不明則是主要影響因素。

5、期銅升至四個月高點 受需求增強跡象提振

銅期貨創(chuàng)9月份來最高收盤價,紐約商品交易所3月交割銅期貨漲0.7%,收于2.8365美元/磅,這是自9月21日以來主力合約的最高收盤價。銅價攀升,因倫敦金屬交易所的銅注銷倉單數(shù)量激增,LME銅注銷倉單增加29%至56725噸,為11月來最高,顯示需求升溫。

6、淡水河谷礦難繼續(xù)發(fā)酵 節(jié)后鐵礦石期貨怎么走

春節(jié)期間,這一突發(fā)事件持續(xù)發(fā)酵,供應(yīng)短缺憂慮的加劇,使得新加坡鐵礦石掉期價格繼續(xù)拉升,長假期間累漲近8%。國內(nèi)期貨市場明日將重新開盤,黑色朋友圈已經(jīng)看漲聲一片。

更多信息請進入法鋼耐磨鋼板新聞資訊