日前，由中鐵裝備集團設計制造的兩臺土壓平衡盾構機成功下線，設備將應用于哥本哈根CITYRINGEN-BranchofftoSydhavnenCRSH1（以下簡稱：項目）地鐵項目，是我國自主研制盾構機首次出口北歐國家，進一步拓展了中國高端裝備制造“一帶一路”朋友圈。

該項目屬于哥本哈根Sydhavnen地鐵線的延伸線，為雙洞雙線隧道，隧道單線4.3千米，主要穿越的地層為石灰?guī)r，最小轉彎半徑只有249米，最大隧道坡度達到了6%，使用兩臺直徑5.81米土壓平衡盾構機進行隧道掘進。CITYRINGEN地鐵環(huán)線將哥本哈根南部海港區(qū)、新興城市開發(fā)區(qū)及其余城區(qū)連接在一起，它的修建能夠在很大程度上改善哥本哈根地區(qū)的公共交通。

丹麥在歐洲被公認為標準高、制度嚴的國家，項目承包商TUNN3L聯(lián)營體由兩家世界頂級土建承包商Vinci與Hochtief組成，不僅對設備生產標準要求高，對人性化設計和安全設計也提出苛刻改進方案。中鐵裝備秉持以客戶為中心的設計理念，定制化打造產品，拖車采用雙層布置，有效縮短了整機長度，通過施工工序連鎖設計，預留暢通的安全通道、設計專用物料通道等措施大大提高了設備的安全性和舒適性，真正意義上實現(xiàn)了客戶全定制盾構機的夢想。

作為“一帶一路”倡議的積極踐行者，中鐵裝備始終以“裝備中鐵、裝備中國、裝備世界”為發(fā)展目標，不斷搶占世界掘進機技術制高點，產品先后出口新加坡、阿聯(lián)酋、意大利、法國等19個國家和地區(qū)，50多臺盾構/TBM設備，為全球地下空間開發(fā)建設貢獻中國智慧和中國方案。

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