上個月印度來自自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)伙伴國家的鋼材進口急劇增加引起了當?shù)厥袌龅木?，而且這個激增發(fā)生在印度7月份鋼鐵總進口量下降6.5%的時候。新德里附近鋼廠已將基礎設施合金排除在更廣泛的貿(mào)易協(xié)定所涵蓋的項目清單之外。

印度現(xiàn)在與13個國家簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，但是根據(jù)最新的區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系(RCEP)，協(xié)議國成員國可能會增長到16個國家，并且包含中國在內(nèi)，這提高了零關稅鋼鐵進口量增加的可能性。

根據(jù)最新的行業(yè)數(shù)據(jù)，自由貿(mào)易協(xié)定國家的零關稅出貨量在2019年4月至7月間猛增了67%，而去年同期(2018年4月至7月)增長了58%。

進口量從4月的586,000噸攀升至8月底的856,000噸。其中，僅在8月份，自由貿(mào)易協(xié)定的進口量增長了0.8%，盡管來自非自由貿(mào)易協(xié)定國家的出口稅率下降了7.5%。

真正的威脅似乎是來自自由貿(mào)易協(xié)定國家的零關稅進口，JSW鋼鐵聯(lián)合運營商SeshagiriRao表示。

鋼鐵制造商越來越擔心中國在擬議的RCEP中的存在。該平臺包括10個東盟成員國-布魯內(nèi)，柬埔寨，印度尼西亞，馬來西亞，緬甸，新加坡，泰國，菲律賓，老撾和越南及其六個自由貿(mào)易協(xié)定伙伴---印度，中國，日本，韓國，澳大利亞和新西蘭。

商務部長PiyushGoyal根據(jù)即將舉行的RCEP談判舉行了特定行業(yè)會議。鋼鐵制造商一直要求鋼鐵產(chǎn)品不得超出RCEP的范圍。

特別是，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對擬議協(xié)議下關稅大幅減少表示擔憂。

鋼鐵行業(yè)已經(jīng)在進口的威脅下掙扎，他們擔心貿(mào)易協(xié)議可能會導致中國傾銷貨物，而印度在2018-19年間的貿(mào)易逆差為530億美元。

鋼鐵行業(yè)認為，由于日本和韓國等國家在根據(jù)自由貿(mào)易協(xié)定出口印度時已經(jīng)獲得零關稅優(yōu)勢，因此將進一步受到不公平競爭的影響。

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