在這個互聯(lián)網(wǎng)以及科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始了蓬勃向上的發(fā)展，例如華為、阿里巴巴等等，都在蒸蒸日上。而被遺忘的制造業(yè)，則在角落中茍延殘喘、勉強(qiáng)求生。曾經(jīng)風(fēng)光無限的制造業(yè)巨頭，也在這條歷史的長河中一個個的倒下，渤海鋼鐵就是其中之一。

說起渤海鋼鐵這個企業(yè)，它和其他的傳統(tǒng)鋼鐵制造企業(yè)還有所不同。大部分的傳統(tǒng)企業(yè)，都擁有了十幾年甚至數(shù)十年的發(fā)展歷史，而渤海鋼鐵集團(tuán)則不同。它是在2010年才正式組建成立的，算是行業(yè)中的新人。但是，你千萬不要因?yàn)樗馁Y歷淺，就小瞧它的能力。據(jù)資料顯示，渤海鋼鐵集團(tuán)，僅用了短短4年的時(shí)間，就成功地登上了世界500強(qiáng)企業(yè)的榜單之中。

2010年成立的渤海鋼鐵，在2014年的時(shí)候，成功的被財(cái)富雜志評入了世界500強(qiáng)企業(yè)榜單，并且在之后的2015年再次入圍，可以稱得上是年輕有為了。然而，讓人沒有想到的是，這個年輕的鋼鐵巨頭，壽命竟然也是如此短暫，存活了短短6年的時(shí)間，就因?yàn)榫揞~債務(wù)而夭折，讓人覺得有些可惜。

2016年，渤海鋼鐵集團(tuán)因?yàn)閭鶆?wù)到期無力償還，從而引發(fā)了債務(wù)風(fēng)暴，最終沒能頂住，陷入了破產(chǎn)的絕境之中。而渤海鋼鐵集團(tuán)的破產(chǎn)重組，還涉及到了天津以及河北省的多個企業(yè)，48家企業(yè)因渤海集團(tuán)破產(chǎn)而陷入困境。據(jù)資料顯示，渤海集團(tuán)的債權(quán)人共計(jì)105家，而負(fù)債金額高達(dá)了1920億元。

如此龐大的債務(wù)，讓整個天津的銀行和信托機(jī)構(gòu)幾乎集體崩潰。我想，應(yīng)該很多人很好奇，為什么這樣一個龐大的企業(yè)，說倒下就倒下了呢？這背后究竟原因是什么？小編查閱資料后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)渤海鋼鐵集團(tuán)的倒下，其實(shí)早已有了征兆，只是大家沒有仔細(xì)的去發(fā)現(xiàn)罷了！事實(shí)上，從2012年開始，中國的鋼鐵行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)能過剩的寒冬時(shí)期。

當(dāng)時(shí)，市場上鋼鐵的價(jià)格，其實(shí)已經(jīng)十分低廉，幾乎可以用白菜價(jià)來形容了。然而，渤海集團(tuán)在鋼鐵行業(yè)這樣的寒冬時(shí)期，沒有想著如何的保存實(shí)力，卻還在不斷地通過借貸來進(jìn)行擴(kuò)張，這才有了如此龐大的渤海鋼鐵集團(tuán)。換個角度來說，渤海鋼鐵之所以能夠登陸世界500強(qiáng)，很大一部分就是因?yàn)榻栀J擴(kuò)張的原因。

在行業(yè)寒冬的情況下，依舊靠借貸去盲目的擴(kuò)張，欠下了近2000億的債務(wù)，卻沒有資金可以償還，破產(chǎn)是必然的。所以，渤海集團(tuán)破產(chǎn)的結(jié)果，其實(shí)早就有了預(yù)兆。那么，這些銀行難道就沒有發(fā)現(xiàn)這個異常嗎？為什么還要借錢給渤海鋼鐵呢？其實(shí)，銀行不是沒有發(fā)現(xiàn)，而是過于信任當(dāng)?shù)氐恼?/p>

渤海鋼鐵集團(tuán)是在國家為了振興鋼鐵行業(yè)規(guī)劃宣布之后，天津市政府組合了天津的四大國有鋼鐵企業(yè)建成的，而同時(shí)政府還為他們在8家銀行開放了1000億的授信額度。有了政府的兜底，機(jī)構(gòu)自然也就放心地將錢放給了渤海鋼鐵。可是他們沒有想到的是，渤海鋼鐵竟然會在如此短的時(shí)間內(nèi)倒下，而天津市政府對于渤海鋼鐵的債務(wù)也無能為力，最終企業(yè)破產(chǎn)，而這些貸款給渤海鋼鐵的機(jī)構(gòu)和銀行也跟著陷入了崩潰。

其實(shí)，渤海鋼鐵的情況在國內(nèi)并非是個例，近幾年來，不斷地有制造行業(yè)的企業(yè)巨頭陷入絕境，破產(chǎn)、倒閉已經(jīng)成為了一件十分常見的事情。我們最應(yīng)該反思的，除了企業(yè)的本身經(jīng)營，還應(yīng)該重視整個行業(yè)的行情。不要讓這個曾經(jīng)我們引以為傲的制造業(yè)，淪為這個社會發(fā)展的犧牲品。

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