近日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會發(fā)布行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1月納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品9942臺，同比下降15.4%。其中，國內(nèi)挖機銷量同比下降，出口銷量同比增長，此外，大、中、小挖機均出現(xiàn)不同程度的銷量下降。
記者還注意到，為應對疫情帶來的銷售壓力，如徐工、三一重工、卡特、中聯(lián)重科、雷沃、山河智能等絕大多數(shù)工程機械企業(yè)都加強了線上營銷。
有分析認為，挖機銷量下降勢頭早已是業(yè)內(nèi)共識，線上營銷噱頭大，實際線上成交量很小。但慧聰工程機械網(wǎng)、東興證券等評論表示，疫情過后政府會增加對基建投資的融資支持，對于2020年全年的挖機銷量有極大的信心。
大、中、小挖機均不同程度下降
近日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會發(fā)布行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1月納入統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品9942臺，同比下降15.4%。
其中，國內(nèi)挖機銷量7758臺，同比下降23.5%，而出口銷量為2184臺，同比增幅高達35.3%，遠高于國內(nèi)銷量增幅。此外，在國內(nèi)銷售的7758臺挖機中，大挖銷售1105臺，同比下降27.5%；中挖銷售1584臺，同比下降31%；小挖銷售5069臺，同比下降19.8%。
有評論表示，2019年1月挖機銷量同比增長10%，2018年1月挖機銷量同比增長135%，2020年的數(shù)據(jù)雖不好看，但其下降勢頭早已是業(yè)內(nèi)共識。
對于國內(nèi)挖機銷量同比下降，出口銷量同比增長，大、中、小挖機均出現(xiàn)不同程度的銷量下降的現(xiàn)象，慧聰工程機械網(wǎng)表示，小娃降幅小符合當前我國小微挖更具市場前景的形勢，
受春節(jié)期間和疫情的影響，在國內(nèi)市場不容樂觀的情況下，出口市場的快速增長趨勢，也充分說明了我國挖掘機在品質(zhì)、技術以及品牌實力上不斷得到國際認可。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長趙馳對《中國經(jīng)營報》記者表示，1月的銷量下降主要是因為春節(jié)和疫情所致，目前行業(yè)復工尚在緩慢推進，還不好判斷全年銷量。
不過，受疫情影響，慧聰工程機械網(wǎng)對于2月的挖機銷量預期并不看好，并認為3月銷量也要根據(jù)開工情況來看。但是，對于2020年全年的銷量，其表示還是抱有極大的信心，疫情得以控制之后，政府會增加對基建投資的融資支持，推動今年全年基建投資增速反彈至8%以上，部分抵消消費需求的下滑。
東吳證券方面認為，受春節(jié)以及新冠肺炎疫情因素影響，挖掘機一季度銷量會有比較大的擾動，節(jié)后開工高峰的3個月可以占到全年挖機銷量的40%。
此外，東吳證券方面還判斷，二手挖掘機在平均開機小時數(shù)進入1萬~1.2萬個小時的階段開始進入更新淘汰階段，1.5萬個小時可能為二手挖掘機的平均使用極限。目前2011年出產(chǎn)的二手挖掘機平均開機小時數(shù)為9012個小時，按照目前單臺挖掘機平均工作強度1000~1500個小時/年計算，2011年的二手挖掘機將在2021年初左右達到理論淘汰值，這樣將促進今年挖掘機的銷售。
著力打造線上營銷，逐漸復工
春節(jié)后一直是工程機械的銷售旺季，但新冠肺炎疫情極大影響了今年的行情。于是，各工程企業(yè)紛紛將“戰(zhàn)場”搬到線上，技術培訓、直播帶貨、在線招聘等營銷手段層出不窮。
2月20日下午，卡特與鐵甲網(wǎng)聯(lián)合推出“省油真實力，‘掘’戰(zhàn)開工季”一系列的直播活動，讓用戶宅在家中也能了解到安全開工、日常作業(yè)保養(yǎng)、省油妙招相關的實用知識，同時還上線新一代液壓挖掘機720°VR展廳。
中聯(lián)重科各分公司以往都會舉辦線下產(chǎn)品推介會，邀請客戶齊聚一地、推廣新品和新技術。但是為了防控疫情，中聯(lián)重科今年將產(chǎn)品推介會搬上網(wǎng)，利用網(wǎng)絡平臺和直播形式向客戶推介新產(chǎn)品和新技術。
此外，徐工挖機也在抖音、快手雙平臺直播，滿足大家“網(wǎng)購挖掘機”的夢想。徐工裝載機還請工程師為網(wǎng)友講解裝載機的保養(yǎng)與維修知識。徐工道路機械則采用“云參觀”的方式讓客戶了解徐工并實現(xiàn)720°VR看壓路機。
三一也推出眾多線上營銷活動，值得一提的是2月17日其推出的三一小店。在三一小店，機友可以360°全景看設備，實時了解設備詳細參數(shù)，看好后便可在線支付定金，一鍵下單。同時還集合網(wǎng)紅直播、社交圈子、促銷活動等多種互動方式。目前在三一小店，已有三一挖掘機、起重機、混凝土機械、路面機械等上千個相關產(chǎn)品小店。
雷沃工程機械也連續(xù)在抖音進行直播了一周，通過連線高顏值主播，進行產(chǎn)品講解，營造出在線看車、試乘試駕的立體式體驗，刷新用戶對于雷沃產(chǎn)品和性能的認知。另外，卡特配件商城官方微信也已經(jīng)上線，山河智能攜手多家挖掘機經(jīng)銷商共同推出了無接觸銷售服務。
“不過，疫情之下，雖然工程機械企業(yè)在線上營銷也大刷了一把存在感，但實際上線上成交量并不高。”一位業(yè)內(nèi)分析人士說道。
對此，三一重工營銷部相關負責人向本報記者表示，目前階段在線效果好不好不能直接以線上成交量來判定，因為大部分工程都沒開工。但對線上來說，這次疫情反而是催化劑。怎樣跟用戶建立連接，產(chǎn)生互動，增加黏性，也是非常值得思考的。
記者注意到，加大線上營銷的同時，工程機械企業(yè)最近也紛紛開始復工模式。三一重工和中聯(lián)重科于2月5日舉辦復工儀式。三一重工長沙18號智能車間2月5日還舉行泵送事業(yè)部的復工儀式。此外，據(jù)記者統(tǒng)計，徐工、山河智能、夏工、鐵建重工、雷沃、南方路機等均已復工。
東方證券方面表示，疫情結(jié)束后隨著下游開工需求的提振，挖機需求將出現(xiàn)恢復性增長，全年需求具備堅實支撐。不過趙馳表示，目前行業(yè)復工尚在緩慢推進，工程機械企業(yè)還受產(chǎn)業(yè)鏈的很大影響。
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