一季度挖掘機銷量未達到預(yù)期

  挖掘機向來就有工程機械的皇冠明珠、行業(yè)的晴雨表之稱,在工程機械行業(yè)內(nèi),挖掘機一項的銷售量就占到了全部市場份額的近25%,我國挖掘機市場銷量更是占據(jù)了全球挖掘機總銷量的60%。2013年以來,雖然工程機械飽受產(chǎn)能過剩、應(yīng)收賬款過多、下游國家基建刺激減少、市場保有量過高的影響,但新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的出臺和全國“兩會”的召開,給2014年工程機械行業(yè)帶來了新一輪的發(fā)展機遇。

  據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2014年1月中國挖掘機總銷售量為4533臺,同比下滑接近10%。據(jù)悉,在國內(nèi)品牌中,三一重工的挖掘機銷量表現(xiàn)尤為突出,其銷量仍然排在第一;國外品牌中,卡特彼勒表現(xiàn)較好,同比增幅達到30%,絕對量排名第二。由于在春節(jié)期間,眾多廠商、工地放假休工,采購方動力不足,所以,僅憑挖掘機的銷售數(shù)據(jù),無法斷定挖掘機市場的蕭條與繁榮。但是,最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2月份挖掘機行業(yè)銷量9410臺,同比增長55.3%。在國產(chǎn)主要品牌中,2月份,柳工、山河智能、三一和廈工的挖掘機市場銷售量分別為365臺、202臺、1385臺和140臺,同比分別增長88%、67%、32%和31%。在外資品牌方面,卡特彼勒、小松、日立和斗山的挖掘機市場銷售量分別為965臺、1154臺、865臺和839臺,同比分別增長94%、119%、74%和82%。

  另據(jù)美銀美林報告顯示,挖掘機械市場3月份銷量同比減少7.8%。兩大挖掘機銷售巨頭三一重工和卡特彼勒保持領(lǐng)先地位,三一重工挖掘機銷售3109臺,同比增1.2%;卡特彼勒挖掘機在華銷售1852臺,增加18.6%;沃爾沃挖掘機3月在華銷售1117臺,同比減少12.5%。

  由此可見,雖然挖掘機銷量受到了春節(jié)錯期影響,但1 2月行業(yè)銷售數(shù)據(jù)超預(yù)期,因此,挖掘機行業(yè)整體趨勢向好。從區(qū)域上來看,北強南弱的格局依然明顯。而且北方地區(qū)較差的需求已經(jīng)不單單是受到煤礦、鐵礦的影響,其他基建投資也都較弱。南方地區(qū)中,廣東、云南、四川是需求較好的省份,同比增長能達到20%以上。

  從另一方面看,開工項目少、客戶資金缺乏和二手機銷售成為新機需求較差的主要原因,工程機械經(jīng)銷商普遍反映資金緊張。不少地方規(guī)劃的項目由于政府資金的問題沒能開工;地產(chǎn)商的資金鏈比較緊,所以不少即使有工程的用戶也難拿到現(xiàn)金。

  整體來看,今年春節(jié)較去年早,2月份銷量已經(jīng)反映了旺季需求,3月份的挖掘機市場只能說是季節(jié)性回暖,但是弱于預(yù)期,大部分企業(yè)表示沒有達到預(yù)期值。

  現(xiàn)狀:民族品牌上揚

  據(jù)了解,自2010年以來,國產(chǎn)挖掘機品牌的市場份額不斷上揚,在2010年2季度超越韓系品牌后,又在2011年1季度超過了日系品牌,2012年4季度時曾達到最高的54%,但在2013年出現(xiàn)了持續(xù)的下滑。具體來看,2013年外資品牌表現(xiàn)好于國內(nèi)品牌:卡特彼勒同比增幅位居首位,2013年銷量同比增長25%,市場份額擴大1.9%至排名第二 市場份額升至8.3% ;神鋼、小松、日立建機、沃爾沃等外資品牌銷量同比增幅高于平均水平,分別達到 4%、 2%、 1%、0%;但韓國品牌的市場份額有所下降,其中斗山、現(xiàn)代江蘇銷量較2012年回落10%、12%;三一重工四季度銷售強勁推動2013年全年銷售同比持平,市場份額擴大至13.7%,位居首位;但國內(nèi)二線品牌表現(xiàn)落后,其中柳工、廈工、中聯(lián)重科2013年全年銷量分別下降8%、30%和60%。單從市場占有率來看,國產(chǎn)挖掘機產(chǎn)品仍然占有很大優(yōu)勢。

  但是業(yè)界普遍認為,我國挖掘機行業(yè)整體水平仍處于市場劣勢,與外資品牌仍有一定的差距。比較突出的是,國產(chǎn)品牌的溢價能力與外資相比相差較大,毛利水平只有日資、美資的50%-60%,資金周轉(zhuǎn)率最多達到外資的80%,生產(chǎn)效率最多達到日企的50%。代理商也是制約我國挖機行業(yè)發(fā)展的一個軟肋,外資品牌多年來積累掌握了大部分優(yōu)秀的代理商,弱小的代理商成為本土企業(yè)發(fā)展的瓶頸和風(fēng)險源。目前,我國工程機械代理商有幾千家,但是規(guī)模普遍偏小,基本都是一家代理商經(jīng)營多個品牌,只經(jīng)營單一品牌的代理商數(shù)量很少。當(dāng)前困擾我國工程機械代理商的一些問題突出表現(xiàn)在員工素質(zhì)問題、下屬機構(gòu)管理問題、市場的惡性競爭和資金回收問題,這些問題,也不同程度存在于我國挖掘機行業(yè)代理商之中。

  危機:潛在風(fēng)險巨大

  數(shù)據(jù)顯示,2014年以來挖掘機行業(yè)總體趨勢逐漸走向回暖。但是業(yè)內(nèi)專家認為,福兮禍所依,不能因為看到了曙光就放松了對于潛在危機的防范。

  專家表示,挖掘機作為一個技術(shù)含量較高的工程機械產(chǎn)品,其核心技術(shù)基本掌握在國外廠家手中,而國產(chǎn)挖掘機基本上都是借鑒或模仿國外產(chǎn)品,從設(shè)計圖紙到關(guān)鍵零部件基本上都不是自己的,造成國產(chǎn)挖掘機很難在技術(shù)上超越進口品牌。在品牌號召力方面同樣面臨難以超越的困局,利用企業(yè)運營成本較低的優(yōu)勢打造“高性價比”是唯一可以選擇的突破口。但令人遺憾的是,對于如何實施“高性價比”市場競爭策略,國產(chǎn)挖掘機缺乏想象力,大多數(shù)品牌都希望用產(chǎn)品配置高出同級別進口品牌,來證明自己產(chǎn)品的“高性價比”。然而市場反應(yīng)卻遠遠沒有達到廠家的預(yù)期效果,“高性價比”并沒有打動更多的用戶。

  專家認為,在挖掘機行業(yè)的價值鏈上,目前國內(nèi)廠家的盈利來源主要集中在組裝加工領(lǐng)域,而缺乏對價值鏈上下游的開發(fā)。與國際品牌比較,目前國內(nèi)挖掘機廠家在價值鏈各個環(huán)節(jié)均處于明顯劣勢。長期以來主要依靠國外廠商供貨,這已成為國產(chǎn)挖掘機企業(yè)不能實現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展的最大瓶頸。

  此外,目前企業(yè)間惡性競爭,零首付、延長付款周期、無限制的服務(wù)承諾、詆毀競爭對手等行業(yè)行為屢屢發(fā)生;下游客戶還款逾期率高,導(dǎo)致企業(yè)債權(quán)違約率上升,應(yīng)收賬款激增,企業(yè)現(xiàn)金流壓力巨大;產(chǎn)品庫存量依然較多,終端用戶對購買新機的信心不足;二手機買賣,再制造等新興的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)尚不健全,監(jiān)督仍不到位;需求復(fù)蘇低于預(yù)期,原材料價格上升,新產(chǎn)品贏利能力降低;公司業(yè)績下滑超預(yù)期。

  雖然目前國家正在推行城鎮(zhèn)化進程,但是在政策法規(guī)上依然存在不確定性,以房地產(chǎn)為代表的基礎(chǔ)建設(shè)增速放緩,國家投資的減少和銀行貸款的減少給行業(yè)的整體運行增加了壓力。

  中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為,要避開現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)層次上的惡性競爭,使挖掘機行業(yè)獲得新的增長點,應(yīng)從創(chuàng)新著手,將短期和長期目標相結(jié)合,從而使得我國挖掘機行業(yè)能揚長避短,鞏固住既有優(yōu)勢,并取得更好發(fā)展。