中國裝載機(jī)誕生新大力士 徐工重載型裝載機(jī)問世

依賴歷史,只會(huì)落后于時(shí)代;創(chuàng)造歷史,才能領(lǐng)先于時(shí)代。近年來,徐工已成為中國裝載機(jī)歷史的創(chuàng)造者,一直致力于通過產(chǎn)品創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。作為中國工程機(jī)械第一品牌,徐工始終奔跑在行業(yè)技術(shù)最前沿,是中國裝載機(jī)技術(shù)的新標(biāo)桿。

  近年來,在裝載機(jī)國內(nèi)市場需求整體大幅下滑情況下,徐工在全行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)了市場銷量逆勢增長。同時(shí),徐工裝載機(jī)國際市場開拓成效卓著,連續(xù)21年保持國內(nèi)品牌出口第一。目前,徐工裝載機(jī)國際市場銷量已突破至全球第二位。

  中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)副秘書長俞琚盛贊:“徐工,演繹了中國裝載機(jī)產(chǎn)品神話”。
  
重載是徐工的特色,厚重是徐工的風(fēng)格。作為中國工程機(jī)械第一品牌,徐工始終把真材實(shí)料和強(qiáng)悍超載作為長期堅(jiān)持的設(shè)計(jì)、制造原則。

  叉裝英雄 再掀風(fēng)暴
  
2013年,作為在裝備制造領(lǐng)域高起點(diǎn)、大投入,高水平運(yùn)營的現(xiàn)代化企業(yè),徐工在石材叉裝機(jī)領(lǐng)域重磅推出兩款超強(qiáng)高能產(chǎn)品——LW500KL-T18及LW600K-T25,再次發(fā)揮了行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的巨大優(yōu)勢。

  新型石材叉裝機(jī)采用雙搖臂、專用橫梁設(shè)計(jì),引領(lǐng)中國叉裝機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向,是徐工積極參與國際競爭,廣泛研究當(dāng)今世界同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)結(jié)構(gòu)自主開發(fā)研制的一種全新結(jié)構(gòu)的高技術(shù)、高性能產(chǎn)品。

  整機(jī)結(jié)構(gòu)科學(xué):徐工石材叉裝機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、鏟掘力大、提升能力強(qiáng)、動(dòng)作舒展平穩(wěn),效率更高、作業(yè)安全可靠等獨(dú)特優(yōu)勢。其工作裝置經(jīng)過高科技分析軟件優(yōu)化設(shè)計(jì),已取得國家專利。

  傳動(dòng)系統(tǒng)高效:LW500KL—T18采用低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī),大能容液力變矩器,高可靠性徐工自制變速箱、驅(qū)動(dòng)橋,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)完美匹配,節(jié)油降耗。LW600K—T25采用徐工自制電控定軸式變速箱,極大提高操作舒適性。

  工作裝置獨(dú)特:在國內(nèi)率先采用S型動(dòng)臂設(shè)計(jì),針對石材工況而專門設(shè)計(jì)的Z型連桿工作裝置,油缸加粗,立式動(dòng)臂缸,掘起力大,承載能力強(qiáng)。

  LW500KL-T18叉裝能力高達(dá)18噸,提升高度超過3.15米, LW600K—T25叉裝能力高達(dá)25噸,提升高度超過3.30米,真正實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)超能,全面滿足客戶各種工作需要。

  搖臂結(jié)構(gòu)經(jīng)典:經(jīng)典霸氣的雙搖臂結(jié)構(gòu),貨叉旋轉(zhuǎn)角度范圍廣,叉間距可根據(jù)石料大小等自由調(diào)節(jié),確保視野開闊,適應(yīng)各種石材鏟裝、翻轉(zhuǎn)等作業(yè)需要,叉尖的位置在駕駛室內(nèi)即清晰可見,在進(jìn)行撬挖等作業(yè)時(shí)非常便捷,輕松應(yīng)付各種惡劣、復(fù)雜工況。

  系統(tǒng)成熟可靠:在增加車架整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),全面升級(jí)液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的可靠性。優(yōu)化后的整機(jī)結(jié)構(gòu)與各系統(tǒng)完美協(xié)作,操作靈活,作業(yè)高效,輕松適應(yīng)惡劣重載需要。