根據(jù)日本造船協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，日本造船廠本財(cái)年的普通鋼材需求將達(dá)到3430萬噸，相比上財(cái)年增長2%。受益于日元貶值，日本造船廠在2013年底至去年年初的時(shí)間里收到的造船訂單充足，這使其在2017年底之前都將保持在高負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，因此在這一階段鋼材需求也將保持穩(wěn)定。

　　據(jù)了解，日本去年的新船訂單總量達(dá)到1933萬噸，相比2013年增長40%，當(dāng)年在國際市場的份額也由2013年的13.4%增長到23.4%。與此同時(shí)，日本造船廠主要的競爭對(duì)手韓國造船廠的份額則由34.4%降低為29.8%，中國造船廠由42.6%降低為38.8%。東京地區(qū)一位貿(mào)易商認(rèn)為，鋼材需求的增長是毫無疑問的，日本造船廠目前正在增加從韓國進(jìn)口鋼材的數(shù)量，盡管日元匯率降低并不利于從韓國進(jìn)口，但是從數(shù)量上看卻沒有減少。根據(jù)日本鐵鋼聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，日本在去年4月份至今年2月份期間一共從韓國進(jìn)口厚板395746噸，同比減少2%。