2015 年 1-4 月工程起重機銷售數(shù)據(jù)與市場運行分析

2015 年 1-4 月工程起重機行業(yè)累計銷售 7095 臺,同比降幅高達 30.6%。汽車起重機降幅范圍擴大,累計同比負增長 39.8%,相比去年全年降幅 21.2%的行業(yè)形勢更為嚴峻;隨車起重機沒有持續(xù)2014 年異軍突起的正增長局面,由 2014 年全年增長 18.3%到2015年前四個月降幅為 20.0%,這種不利信號使全行業(yè)市場更加窘迫;履帶起重機產(chǎn)品銷量相比去年同期降幅 4.1%,相比2014 年全年降幅 14.3%倒是有些縮窄,整個行業(yè)的市場陷入僵持困境,行業(yè)中小企業(yè)面臨著發(fā)展的生存考驗。

1、2015 年 1-4 月汽車起重機行業(yè)的運行情況 汽車起重機作為我國流動式起重機中的一大類,多年來一直是整個行業(yè)的主流產(chǎn)品。 2010 年和 2011 年是汽車起重機發(fā)展的頂峰之年,受益于國家對 4 萬億拉動內(nèi)需的經(jīng)濟發(fā)展政策。但由于提前消耗了市場存量造成的產(chǎn)能過剩局面一直影響著行業(yè)的今后幾年發(fā)展,從 2012 年開始全行業(yè)年度銷量連續(xù)三年以超過 20%的降幅持續(xù)走低,截至 2014 年的總銷量已不足 1.4 萬臺,行業(yè)市場持續(xù)低迷。

2001 年-2014 年汽車起重機產(chǎn)品銷量走勢 汽車起重機在整個工程起重機行業(yè)中一直占據(jù)著最高的市場份額,但從 2010 年至2014 年五年間的發(fā)展來看,產(chǎn)品的市場份額表現(xiàn)為逐年下降的趨勢,一方面是由于汽車起重機行業(yè)的市場不景氣,過剩的市場產(chǎn)品存量也在一定程度上影響了新產(chǎn)品的市場放量;另一方面是隨車起重機的異軍突起,五年來一直保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢,2014 年的總銷量已經(jīng)突破 1.1 萬臺,達到歷史銷量的頂
峰。

截至 2015年 1-4 月汽車起重機總銷量為 3562 臺,同比負增長39.8%,行業(yè)形勢非常嚴峻。另外全地面起重機前四個月累計銷量為 44 臺,相比汽車起重機而言下降幅度偏低。

2、2015 年 1-4 月履帶起重機行業(yè)的運行情況情況 履帶起重機產(chǎn)品 2015 年 1-4 月總銷量為 395 臺,同比負增長4.1%,單月銷量首次突破百臺。另外履帶起重機的延伸產(chǎn)品——強夯機截至 2015年 1-4 月為16臺,相比 2014 年同期 47 臺的銷量下滑明顯。

3、2015 年 1-4 月隨車起重機行業(yè)的運行情況 2013 年-2015 年隨車起重機月銷量走勢 隨車起重機產(chǎn)品 2015年 1-4 月的總銷量為 3023 臺,同比降幅20.0%,結(jié)束了 2014 年的增長態(tài)勢,而且下滑很明顯。其中隨車起重機整機產(chǎn)品累計銷量 904 臺,相比同期 1535 臺下降了 41.1%;隨車起重機上車產(chǎn)品累計銷量為 2119 臺,相比 2014 年同期 2243臺負增長了 5.5%,因上車產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣,可以安裝在固定基座等非隨車起重機產(chǎn)品上,充分體現(xiàn)了行業(yè)市場的多樣化需求特點。

4、2015 年一季度行業(yè)主要經(jīng)濟指標情況情況 截至 2015 年一季度,隨著工程起重機行業(yè)市場銷量的下降,整個行業(yè)的效益水平也持續(xù)下滑,營業(yè)收入為 46.9 億元,同比降幅為 35.2%;利潤總額下滑最為劇烈,僅接近 7 億元,相比 2014年同期減少 5 億元,降幅高達87.9%,行業(yè)中企業(yè)幾乎沒有利潤可言;工業(yè)增加值為 6.8 億元,同比負增長 23.1%。