焦炭空頭能量暫時(shí)得到釋放
今年以來，焦炭市場始終處于弱勢格局中，而6月供需形勢惡化，導(dǎo)致港口庫存持續(xù)回升。至7月 初，天津港庫存已經(jīng)回升至200萬噸上方，市場去庫存壓力驟然增大。反觀鋼廠庫存，焦炭可用天數(shù)卻在下滑，這說明一方面鋼廠不看好焦炭后市，對焦炭采購趨 于保守，另一方面在資金面壓力下，鋼廠借降低原材料庫存來節(jié)約資金成本。
煤炭計(jì)稅價(jià)格方法確定
從主要內(nèi)容來看，《辦法》首先明確煤炭計(jì)稅價(jià)格的合理確定方法?！掇k法》第九條就銷售價(jià)格明顯 偏低及視同銷售不能合理確定計(jì)稅價(jià)格的情形，規(guī)定主管稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)按納稅人最近時(shí)期同類原煤或洗選煤的平均銷售價(jià)格、其他納稅人最近時(shí)期同類原煤或洗選煤的 平均銷售價(jià)格、組成計(jì)稅價(jià)格及其他合理方法的順序確定計(jì)稅價(jià)格。
簡評：煤炭稅的改革將極大緩解煤炭業(yè)生產(chǎn)的成本壓力， 科學(xué)的計(jì)稅方法可以提供清晰明確的法律依據(jù)，具體到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以有利于減少財(cái)稅部門自由裁量權(quán)，規(guī)范執(zhí)法，提高煤炭洗選率，促進(jìn)煤炭清潔利用和環(huán)境保護(hù)。
供求變化左右鐵礦價(jià)格
據(jù)澳媒報(bào)道，今年5-6月，西澳皮爾巴拉礦區(qū)的港口遭遇惡劣天氣致使鐵礦石運(yùn)輸受到影響，供不應(yīng)求導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格曾一度短暫回升至65美元/噸。然而，隨著近期各大港口運(yùn)輸能力的逐步恢復(fù)，以及巴西淡水河谷宣布計(jì)劃增產(chǎn)，市場將逐漸出現(xiàn)供過于求的情況。上周五晚，鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格下跌3%至54.1美元/噸，創(chuàng)4月23日以來的新低。
簡評：鐵礦石在經(jīng)過一輪短暫的回升后，再度疲不能興。隨著近期各大港口運(yùn)輸能力的逐步恢復(fù)，以及巴西淡水河谷宣布計(jì)劃增產(chǎn)，市場將逐漸出現(xiàn)供過于求的情況。供大于求的基本面繼續(xù)“發(fā)酵”，即便將來鐵礦石再度上揚(yáng)，也時(shí)刻埋著這枚“定時(shí)炸彈”。
心憂炭賤愿天暖 下半年回暖難否?
2012年開始，煉焦煤市場即步入下行通道。2015年上半年，煉焦煤仍處于不溫不火、弱勢調(diào)整的格局中。具體來看，1-2月，煉焦煤供需矛盾突出，局部價(jià)格走跌，受春節(jié)因素影響，場內(nèi)開工率雖有下降，但地方發(fā)貨量減少，庫存壓力仍較大，且節(jié)日期間運(yùn)費(fèi)上漲，增加成本;3 月受環(huán)保限制，高硫品種銷售困難，價(jià)格跌幅較大;4月主產(chǎn)地區(qū)煤企面臨高庫存壓力，成交遲緩，價(jià)格繼續(xù)下行;5月因動力煤下半月企穩(wěn)反彈，煉焦煤跌勢較上月明顯放緩，整體低位運(yùn)行;6月鋼材表現(xiàn)不佳，焦炭開工率進(jìn)一步走低，煉焦煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行為主。當(dāng)前煉焦煤價(jià)格較低，以呂梁主焦煤價(jià)格為例，Mysteel數(shù)據(jù)顯示，2012年12月呂梁主焦煤價(jià)格為1720元/噸，2012年出現(xiàn)1150元/噸的低位，2013年低位為970元 /噸，2014年為730元/噸，2015年上半年為680元/噸。截至6月30日，呂梁主焦煤價(jià)格為680元/噸，唐山主焦煤價(jià)格為730元/噸，均較去年年末下降90元/噸。
煤炭類期貨三品種齊創(chuàng)歷史新低
本周三，煤炭類期貨全線跌停，三大品種集體創(chuàng)出歷史新低。截至收盤，動煤1509合約下跌4.03%收報(bào)375.8元/噸，焦炭(806,-24.00,-2.89%)1509合約下跌4%收報(bào)816元/噸，焦煤1509合約下跌3.94%收報(bào)621.5元/噸。
武鋼鐵礦石銅含量測定國家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國際先進(jìn)水平
近日，武鋼《鐵礦石銅含量的測定雙環(huán)己酮草酰二腙分光光度法》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂通過全國鐵礦石及直接還原鐵標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的審定。來自全國各大鋼廠和科研院所的與會專家對該項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作給予高度肯定，一致認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國際先進(jìn)水平。
簡評：鐵礦石是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的重要原材料，其銅含量是質(zhì)量檢驗(yàn)中的重要指標(biāo)。武鋼在原料上下足了功夫，進(jìn)一步提升了武鋼在冶金行業(yè)的話語權(quán)。也就意味著在“起跑線”上有了更強(qiáng)的“啟跑”能力。
中國需求大跌預(yù)期引爆鐵礦石、黃金之殤
“由于中國占基本金屬消費(fèi)的40%-50%，因此鐵礦石、銅、鎳在這輪的大宗商品大跌中首當(dāng)其沖?！眹┚沧C券大宗商品交易主管李良坤向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示。他預(yù)計(jì)，此輪國際金屬市場將繼續(xù)受到中國需求的拖累持續(xù)下跌。
內(nèi)憂外患鐵礦石仍有回落空間
最近幾日，鐵礦石期貨價(jià)格連續(xù)跌停，1509合約跌至340元/噸附近，1601合約跌至330元/噸附近，普氏鐵礦石指數(shù)跟隨期貨大幅下跌至50美元/噸，北方港口現(xiàn)貨價(jià)格也連續(xù)下跌。鐵礦石價(jià)格下跌符合我們預(yù)期，當(dāng)前我們認(rèn)為鐵礦石仍有下跌空間，后期將長時(shí)間維持在400元/噸之下。
政策輪番轟炸下的廢鋼市場
2015年的廢鋼市場似乎已進(jìn)入“純市場經(jīng)濟(jì)”時(shí)代，不僅宏觀面的刺激措施難影響市場，本行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的利好政策也未能帶給市場一絲波動，真正能影響廢鋼價(jià)格的只有供需關(guān)系。但當(dāng)前廢鋼面臨的境況十分尷尬，中小電爐廠家這個(gè)需求主力軍在鋼價(jià)持續(xù)下跌之后，普遍面臨虧損局面，正陸續(xù)進(jìn)入停產(chǎn)、停收行列;而一些擁有高爐的大鋼企則選擇多用鐵礦石少用廢鋼，廢鋼需求減少的速度明顯大于供給下降的速度，整個(gè)市場完全進(jìn)入買方市場模式，商家喪失話語權(quán)，市場價(jià)格只能跟著鋼廠價(jià)格政策被動前行。因此只要鋼價(jià)不能實(shí)現(xiàn)止跌，廢鋼就沒有觸底一說。那么，不僅有人要問，鋼價(jià)何時(shí)止跌，對此認(rèn)為，近幾日期螺期礦跌停三連殺，股市也出現(xiàn)災(zāi)難性下跌，不論是現(xiàn)貨市場還是資本市場都進(jìn)入恐慌階段，短期來看鋼價(jià)仍會繼續(xù)下探，不過我們要牢記，價(jià)格最終的決定因素是價(jià)值，待價(jià)格跌到一定程度，成本這個(gè)因素的作用就會突顯出來，因此我們最近要密切關(guān)注鋼廠的舉動，既然政策面已然不能救市，鋼廠只能自救。
熱軋價(jià)格弱勢不改 市場信心崩塌
從市場反饋情況來看，上海市場價(jià)格恐慌下跌，在商品期貨全線跌停之下，市場信心崩塌，商家競相壓價(jià)甩貨，預(yù)計(jì)今日市場價(jià)格仍將繼續(xù)下行。京津冀市場價(jià)格繼續(xù)觸底，市場信心缺失嚴(yán)重，現(xiàn)貨市場價(jià)格更是恐慌性下跌，現(xiàn)基本面嚴(yán)重偏空，預(yù)計(jì)今日市場價(jià)格繼續(xù)下行。
建材市場價(jià)格繼續(xù)下行 恐慌情緒加劇
8日建材現(xiàn)貨市場價(jià)格繼續(xù)下跌。上海、杭州、南京、濟(jì)南、合肥、福州、南昌、南寧、廣州、長沙、鄭州、天津、太原、沈陽、哈爾濱、西安、蘭州、烏魯木齊市場價(jià)格下跌10 元-90元/噸。其中，杭州、廣州、烏魯木齊市場價(jià)格跌幅較大，為50元-90元/噸。成都市場價(jià)格上漲50元/噸?，F(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價(jià)在2056元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌19元/噸。
基本面無好轉(zhuǎn) 中厚板價(jià)格繼續(xù)下挫
昨日，上海中厚板成交面略差，市場略有小幅下跌趨勢。市場心態(tài)面繼續(xù)受到影響，從現(xiàn)有市場庫存方面的情況來看，目前上海地區(qū)主要流通的資源多是以一線鞍鋼，二線邯鋼、萍鋼的資源為主，另外加之市場到貨的資源中品種板資源比例較之前有明顯的增高。市場成交依舊比較低迷。
多重利空交加 冷軋價(jià)格加速下跌
昨日上海市場冷軋板卷價(jià)格加速下跌。期市持續(xù)下跌，上海市場熱軋板卷價(jià)格也呈現(xiàn)跳水態(tài)勢。受此影響市場信心進(jìn)一步崩塌，紛紛將價(jià)格再度下調(diào)20-50元/噸不等。目前由于區(qū)域價(jià)差、上游原料價(jià)格暴跌、市場悲觀情緒濃郁等利空因素的困擾，上海市場冷軋板卷價(jià)格已步入快速下跌通道。
國內(nèi)造船行業(yè)壓力加碼 中板現(xiàn)貨價(jià)格弱勢繼續(xù)
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-5月份，全國造船完工1548萬載重噸，同比增長18.9%;承接新船訂單786萬載重噸，同比下降77.4%;5月底，手持船舶訂單1.3818億載重噸，同比下降8.2%，比2014年年底下降7.5%。值得一提的是，1-5月份全國造船累計(jì)新接訂單量與歷年同期相比，僅僅比2009年好一些，而2009年為全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后的次年，這也可以反映出當(dāng)前國內(nèi)造船行業(yè)的尷尬局面。就手持訂單量情況來看，2014年10月開始國內(nèi)造船手持訂單量持續(xù)下降，雖然比2012年低谷時(shí)(118萬載重噸)高出一些，但是已經(jīng)處于歷史較低的水平。
全線跌停 “你”還能撐多久?
無“底線”的思維模式正在鋼市滋生，雖然不符合正常的市場邏輯，但仍舊顯現(xiàn)出了市場疲態(tài)加劇的態(tài)勢。而隨著鋼價(jià)下調(diào)勢頭的加劇，礦價(jià)開啟的大幅走低則反向助推了成材價(jià)格下行的力度，且虧損的進(jìn)一步加大也將倒逼鋼企減產(chǎn)檢修上量，對于礦石的需求繼續(xù)下滑，因此，鐵礦石價(jià)格的下跌將成為推倒鋼市信心的最后力量，鋼價(jià)的下殺仍未結(jié)束，那么各位依然奮戰(zhàn)在“前線”的大佬們還能撐多久，我們還有什么籌碼來支撐自身的堅(jiān)持，但仍然向悲壯的行情下堅(jiān)守的你們致敬，也與你們共同經(jīng)歷并度過這場腥風(fēng)血雨。
利空增多，鋼市后期需求難以改善
成本支撐及需求方面是推動當(dāng)前管價(jià)下調(diào)的主要因素，而市場供大于求現(xiàn)象短期內(nèi)難以得到改善，商家備貨意愿仍需謹(jǐn)慎，筆者認(rèn)為短期內(nèi)管價(jià)或?qū)⒗^續(xù)下滑100-150元/噸，一時(shí)之間難以反彈。7月梅雨季節(jié)來臨，下游需求依舊乏力，各商家操作方面還需謹(jǐn)慎。
熱軋卷板全面淪陷 節(jié)操在哪?
資本市場空軍勢頭的加速摧殘全面絞殺了現(xiàn)貨市場殘余情緒，成為市場無節(jié)操無底線下殺的助推動力，而原料礦價(jià)在近日的明顯下行則打破了鋼價(jià)下方的支撐動力，而影響市場最本質(zhì)的因素當(dāng)屬需求疲弱所帶來的市場人氣的加速消耗。盡管目前鋼價(jià)下殺后已完全超出市場的預(yù)料，也已進(jìn)入極盡“變態(tài)”的格局，但是整體市場悲壯情緒的持續(xù)滋生以及退場操作的出現(xiàn)仍將在短期繼續(xù)對鋼價(jià)形成壓倒性的逼跌格局，下行依然未結(jié)束。
鐵礦石價(jià)格探底但鋼材下跌更快
雖然目前鐵礦石價(jià)格一路下滑，但對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來說，生產(chǎn)成本的下降雖然是一件 好事，但卻仍難言“減負(fù)”。他指出，鐵礦石價(jià)格的下降能否改善鋼廠的經(jīng)營狀況，要看鋼材價(jià)格是否也快速下跌?！暗罱覀儼l(fā)現(xiàn)，實(shí)際上，鋼材價(jià)格的跌幅是 超過鐵礦石價(jià)格的跌幅，因此鋼廠的經(jīng)營狀況并未好轉(zhuǎn)。從長期來講，隨著過剩產(chǎn)能的壓縮和退出，使得鋼材價(jià)格穩(wěn)定，鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營狀況才能有所改善。”
6月下旬會員鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量173.5萬噸
2015年6月下旬，150家會員鋼鐵企業(yè)(按集團(tuán)口徑為97家)，日產(chǎn)粗鋼173.5萬噸，環(huán)比減產(chǎn)2.46萬噸，減幅1.4%;日產(chǎn)生鐵169.62萬噸，環(huán)比減產(chǎn)4.78萬噸，減幅2.74%。
上期所鋼材期貨服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)能力日益增強(qiáng)
2015年上半年，上海期貨交易所(以下簡稱上期所)鋼材期貨市場整體運(yùn)行平穩(wěn)，交易活躍，交割有序，市場風(fēng)險(xiǎn)可控。鋼材期貨市場功能發(fā)揮良好，套期保值功能有效，市場功能初步顯現(xiàn)，企業(yè)參與度較高，服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)能力日益增強(qiáng)。
大宗商品全線跌停
金融市場風(fēng)雨飄搖，“雙城記”的影響仍在持續(xù)——A股及在美上市的中概股同時(shí)震蕩;“希臘退歐”則引起了全球恐慌，多數(shù)非美貨幣走低、大宗商品全線下跌。盡管美元在延續(xù)了周二的升勢后小幅回調(diào)，但在這種情況下，美元的避風(fēng)港地位再一次得到了佐證。
簡評：盡管在連續(xù)不斷的“救市”措施下，股市仍然“不留情面”，周二在岸人民幣兌美元即期逆中間價(jià)收創(chuàng)逾兩月新低，收于6.21，離岸人民幣更是大幅下挫，不過就周三的走勢而言，央行維穩(wěn)人民幣的意圖仍然顯著。
唐山、昌黎部分鋼坯限價(jià)銷售
自今日起，昌黎宏興，唐山興隆普方坯價(jià)格低于1670元含稅出廠不對外銷售.
鋼鐵行業(yè)積極救市 多家鋼鐵個(gè)股計(jì)劃增持
近期證券市場出現(xiàn)異常波動，各鋼鐵企業(yè)股價(jià)也大幅震蕩，全國已展開了自監(jiān)管層到上市公司的全方位救市行動，8日晚包括武鋼股份、寶鋼股份等多家鋼企發(fā)布計(jì)劃增持公告，另有五礦發(fā)展、酒鋼宏興公告因重大事項(xiàng)于9日起停牌。
簡評：鋼鐵業(yè)做為央企較為集中的行業(yè)，能夠做到高度與政府保持一致，“令行禁止”。在股市動蕩的當(dāng)下，鋼鐵股也受到?jīng)_擊。諸多鋼企挺身而出將發(fā)布增持公告和計(jì)劃，一方面起到穩(wěn)定股市的作用，長遠(yuǎn)來看，也有利于增強(qiáng)市場信心。
9日午唐山普方坯漲10
9日午唐山普方坯漲10：昌黎宏興出廠1680，興隆、國義出廠1680，鑫達(dá)1690，現(xiàn)金含稅
1-5月國內(nèi)鋼廠經(jīng)營狀況詳解及鋼鐵企業(yè)的出路
2015年下半年鋼企經(jīng)營狀況，雖然下半年基建投資力度會加大，但房地產(chǎn)難有表現(xiàn)，且全國GDP增速下調(diào)至7%，下游需求或減弱，加之鋼鐵行業(yè)屬于產(chǎn)能過剩、信用高危行業(yè)，銀行對鋼鐵放貸十分謹(jǐn)慎，資金面仍舊偏緊。至于原材料，預(yù)估下半年鐵礦石價(jià)格在55-60美元之間徘徊，成本支撐有限。唯一且最大利好莫過于鋼材出口，“一帶一路”對用鋼需求的拉動，但到底有多大作用尚需時(shí)日方能定奪。整體而言，2015年下半年鋼企盈利情況不容樂觀，難有起色。
張興擔(dān)任首鋼貴陽特鋼黨委書記、副董事長
7月8日，首鋼總公司黨委在首鋼貴鋼公司召開干部大會。貴州省委組織部副部長潘榮，貴州省國資委黨委副書記、常務(wù)副主任謝謙，貴州省委組織部干部五處副調(diào)研員羅時(shí)金，貴州省國資委企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員管理處處長雷鳴;首鋼總公司領(lǐng)導(dǎo)何巍，首鋼總公司黨委組織部負(fù)責(zé)人，首鋼貴鋼公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層干部參加。首鋼總公司黨委組織部負(fù)責(zé)人主持會議。
2014年中外鋼鐵上市公司哪家經(jīng)營模式有“個(gè)性”
●紐柯、浦項(xiàng)制鐵、新日鐵住金、寶鋼股份、蒂森克虜伯、美鋼聯(lián)6家上市公司2014年盈利狀況和同比變化上具有較為鮮明的個(gè)性色彩。其中，紐柯、寶鋼股份的盈利能力是可持續(xù)的;蒂森克虜伯、美鋼聯(lián)的盈利指標(biāo)在同比變化上表現(xiàn)出積極發(fā)展的一面;除寶鋼股份外的7家中國鋼鐵上市公司整體盈利水平依然偏低，依然需要在困境中通過持之以恒的努力，打造獨(dú)有的市場競爭力，在經(jīng)營模式上形成本企業(yè)的個(gè)性色彩。
鋼鐵業(yè)堅(jiān)定信心 依靠改革脫困圖強(qiáng)
鋼鐵行業(yè)深化改革已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)刻。一方面，改革“紅利”的釋放讓我們堅(jiān)信，我們的改革，方向是正確的、效果是明顯的;另一方面，眼前的困境也讓我們認(rèn)識到，我們的改革，力度是不足的、過程是曲折的。鋼鐵企業(yè)要堅(jiān)定信心，不被眼前的困境所阻，持續(xù)、廣泛、深入地推進(jìn)改革，堅(jiān)定地依靠改革擺脫困境，堅(jiān)定地依靠改革建設(shè)鋼鐵強(qiáng)國。
重慶鋼鐵大股東變減持為增持
公司7月8日晚間公告，重鋼集團(tuán)承諾，不再進(jìn)行減持，并在股價(jià)嚴(yán)重偏離公司價(jià)值時(shí)將適時(shí)增持股份。
簡評：重鋼雖然還背負(fù)著沉重的債務(wù)壓力，但是身為央企，身為“國家隊(duì)”，重鋼還是響應(yīng)了國資委的相關(guān)要求，商業(yè)利益讓路社會責(zé)任，為穩(wěn)定股市盡一份力。
中國鋼鐵行業(yè)在“一帶一路”上
6月29日，《亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行協(xié)定》(以下簡稱《協(xié)定》)簽署儀式在北京舉行。隨著亞投行籌建工作進(jìn)入《協(xié)定》批準(zhǔn)生效和全面做好運(yùn)營準(zhǔn)備的新階段，業(yè)內(nèi)人士對“一帶一路”即將帶來多重利好機(jī)遇的預(yù)期增強(qiáng)。
簡評：“一帶一路”沿線的部分地區(qū)資源豐富，擁有發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)必備的原料。隨著該地區(qū)招商力度加大，將拉動我國鋼鐵企業(yè)“走出去”。最近十余年，東南亞地區(qū)都能夠保持經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長，是世界上少數(shù)粗鋼消費(fèi)仍在持續(xù)快速增長的地區(qū)之一;而東南亞本土生產(chǎn)的鋼材品質(zhì)相對較差，企業(yè)規(guī)模也比較小，對于中國鋼鐵業(yè)而言，有非常大的投資空間。
沙鋼集團(tuán)與貝卡爾特簽署全球供應(yīng)商框架協(xié)議
近日，貝卡爾特與沙鋼集團(tuán)全球供應(yīng)商框架協(xié)議簽約儀式在沙鋼賓館舉行。貝卡爾特首席采購執(zhí)行官TonGeurts、集團(tuán)采購及法務(wù)經(jīng)理 AnnVersele，沙鋼集團(tuán)董事局常務(wù)執(zhí)行董事、總裁龔盛，董事局常務(wù)執(zhí)行董事、常務(wù)副總裁、集團(tuán)黨委書記沈彬等領(lǐng)導(dǎo)共同出席了簽約儀式。龔盛與 TonGeurts分別代表雙方在協(xié)議上簽字。
簡評：貝卡爾特集團(tuán)是全球最大的金屬制品商。在2002年的時(shí)候就與沙鋼開展合作。在10多年的合作過程中，沙鋼無論在產(chǎn)品研發(fā)還是在產(chǎn)品質(zhì)量提升方面都得到了貝卡爾特的支持。在如今沙鋼面臨虧損的時(shí)候，加強(qiáng)與貝爾卡特的進(jìn)一步深化合作，是扭虧的一個(gè)重要戰(zhàn)略步驟。
鋼企經(jīng)營困境難改
雖然6月份出現(xiàn)不少鋼廠聯(lián)手“挺價(jià)限價(jià)”，如廣東、福建、重慶、山西、杭州、河北、江西等地，但最終大多數(shù)地區(qū)限價(jià)行為已基本失敗。進(jìn)入7月，國內(nèi)鋼材價(jià)格仍延續(xù)下跌走勢，淡季效應(yīng)加上梅雨季節(jié)影響，市場出貨依然受阻。
簡評：現(xiàn)在鋼鐵業(yè)陷入困境的主要問題還是需求在減弱而產(chǎn)能依然沒有退出，供應(yīng)過剩使得競爭非常激烈，價(jià)格不斷下移，價(jià)格經(jīng)常低于成本，使得鋼鐵行業(yè)經(jīng)營狀況非常差。