海新重工承接公務(wù)船開端良好
秉承“創(chuàng)造時代精品，鑄就民族品牌”企業(yè)愿景的海新重工，在穩(wěn)固工程船市場，研發(fā)新型挖泥船的同時，在公務(wù)船領(lǐng)域也實現(xiàn)了良好的開端。近日，海新重工為江蘇海事局建造的第二艘40米巡航救助船實現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點，至此，兩艘海事船都先后完成了先行工作，進入了搭載總裝階段，后行部門將陸續(xù)跟進。
央行降準釋放7000億 一線樓市火上澆油?
2月29日，中國人民銀行決定，自2016年3月1日起，普遍下調(diào)金融機構(gòu)人民幣存款準備金率0.5個百分點，這也是2016年的第一次降準。同一天，上證指數(shù)下跌2.86%、深成指下跌4.98%、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)大跌6.69%。恒豐銀行首席品牌官、研究院常務(wù)院長胡海峰分析指出，從流動性角度來看，由于美聯(lián)儲步入加息周期，中國央行口徑的外匯占款已經(jīng)連降3月，且規(guī)模巨大，3個月合計達1.6萬億元，這意味著在宏觀環(huán)境下，我國的基礎(chǔ)貨幣有同樣規(guī)模的缺口。
成都將打造全球軌道交通研發(fā)制造高地
簽約儀式上，西南交大與中國中車簽署《協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，成都市政府與西南交大簽署《深入推進全面創(chuàng)新改革共建世界一流大學(xué)戰(zhàn)略合作框架協(xié) 議》，成都市政府與中國中車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》;成都市政府、中國中車、西南交大三方共同簽署《深入推進全面創(chuàng)新改革加快校地企協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略合作協(xié) 議》。
京城新能源車市未現(xiàn)“退坡”效應(yīng)
今年以來，國內(nèi)新能源車銷量的“斷崖式”下降，以及新能源車補貼的減少，給新能源車的發(fā)展前景蒙上了一層陰影。然而，北京商報記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在新能源車指標限額、熱銷車型補貼未變等因素下，北京新能源車市場未受補貼政策“退坡”影響，銷量依然保持高位。業(yè)內(nèi)人士認為，北京市場上熱銷的新能源車型多集中于續(xù)航里程在200公里以上，補貼金額未變，部分車型甚至略有增長。同時，能夠免費獲得牌照，也讓北京新能源車的增量存在特殊性。
福建今年動建6個高速項目 計劃投資290億元
據(jù)悉，今年全省計劃投資290 億元，安排高速公路在建項目20個、里程949公里，其中通車項目1個13公里，續(xù)建項目13個644公里，新開工項目6個(福銀高速公路閩侯鴻尾互通式 立交工程、廈安高速云埔互通落地工程、翔安機場快速路北段、環(huán)廈高速、廈蓉線漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路新增小池互通工程、福銀高速公路南平市塔前互通式 立交工程)292公里。