神華等七家企業(yè)公布產(chǎn)量目標 四家預期下調(diào)
神華集團、中煤能源集團、同煤集團、陜煤化集團、兗礦集團、山西焦煤集團、冀中能源集團。數(shù)據(jù)顯示，今年神華集團、中煤能源集團、陜煤化集團、冀中能源集團產(chǎn)量均為下降，同煤集團、兗礦集團仍然上調(diào)了產(chǎn)量目標，山西焦煤集團“十三五”期間也要實現(xiàn)煤炭產(chǎn)量增加。
簡評：寄希望于行業(yè)周期性的好轉(zhuǎn)、寄希望于熬過兩三年寒冬，就能迎來春天的可能性是渺茫的。煤炭企業(yè)走出困境，根本的出路就是去產(chǎn)能、加大落后產(chǎn)能關閉退出的力度，留下更有競爭力的煤礦。
江蘇南通造船業(yè)寒冬
作為民營企業(yè)集中的集造船、修船及海工于一體的造船基地，南通也面臨嚴峻的去產(chǎn)能挑戰(zhàn)。去產(chǎn)能是市場主導還是政府主導，各方似乎尚未達成共識。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析顯示，2015年承接新船訂單量3126萬載重噸，同比下降47.9%，造船能力供大于求問題突出。昔日接單量全國前八的韓通重工工人李師傅告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，韓通工人數(shù)量已由高峰期8000人以上降低到4000人左右，今年還將大幅減少，“造船企業(yè)停工率在五成以上?！碑?shù)卮瑥S負責人稱。
簡評：目前造船產(chǎn)能超出需求近兩倍，目前產(chǎn)能比在1點幾左右，但是維持在1點零幾才比較正常。航運市場的萎靡，也導致航運公司延后訂單的心態(tài)越來越嚴重。產(chǎn)能比的巨大不平衡造成訂單交付風險增大，造船能力供大于求問題突出。
鐵礦石再度逼近跌停 中長線高點或已出現(xiàn)
從更大的格局來看，房地產(chǎn)調(diào)控政策可能是黑色系進入調(diào)整的主要因素。近期深圳、上海先后有抑制房地產(chǎn)投資的政策出臺，而這可能導致投資者對此前因房地產(chǎn)政策刺激而引發(fā)的需求改善預期進行修復，鐵礦石價格正在回歸理性。
山西煤企：供應鏈融資輸血
在不斷發(fā)展的過程中，供應鏈融資模式也在不斷創(chuàng)新，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮下，供應鏈融資儼然 已成為銀行、廠商、商貿(mào)流通、物流、供應鏈、電商、互聯(lián)網(wǎng)金融等各個領域相互爭奪的香餑餑，出現(xiàn)了銀行主導、核心企業(yè)主導、物流商主導、第三方協(xié)同平臺主 導、電商平臺主導、P2P及P2B平臺主導等不同的供應鏈融資模式。
焦炭：上漲行情將更為堅實
從焦炭庫存來看，焦炭產(chǎn)業(yè)鏈整體庫存依然維持較低水平。一方面，從中轉(zhuǎn)港口焦炭庫存來看，天津 港最新一期焦炭庫存為125萬噸，而2015年同期為195萬噸，同比下降35.8%。與2015年年后焦炭庫存迅速恢復不同的是，今年年后焦炭庫存一直 維持在120萬—130萬噸水平，庫存積累極為緩慢。
從兩會釋放信號看鋼鐵原料市場變數(shù)
從事鋼鐵原料經(jīng)營的貿(mào)易商認為，化解焦炭、 煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能，處置“僵尸企業(yè)”，這將有利于緩解焦炭、煤炭市場供需矛盾。目前，各地正在積極貫徹落實兩會提出的目標，化解煤炭過剩產(chǎn) 能。根據(jù)最新調(diào)查，2015年，全國煤炭產(chǎn)能達到57億噸，而煤炭產(chǎn)量為36.8億噸，產(chǎn)能利用率為64.6%，產(chǎn)能明顯過剩。加快供給側(cè)改革，以鋼鐵和 煤炭為代表的去產(chǎn)能進程拉開序幕，各地紛紛出爐“去產(chǎn)能”舉措。據(jù)統(tǒng)計，目前已發(fā)布規(guī)劃的重慶、山東、貴州、甘肅四地，總?cè)ギa(chǎn)能規(guī)劃已達1.44億噸，平 均去產(chǎn)能比率高達33%。煤炭行業(yè)去產(chǎn)能步伐在加快，有利于煤炭、焦炭等鋼鐵原料市場平穩(wěn)運行。
煤炭鋼鐵出“僵尸企業(yè)”：虧10億稱賺5千萬
“煤炭企業(yè)還有三五年的困難日子，很多企業(yè)可能挺不過今年。”一位不愿透露姓名的大型煤炭企業(yè)負責人告訴記者，“企業(yè)去年報表上顯示盈利5000萬元，其實是做的'假賬’，實際上虧損10億元以上，為了防止銀行抽貸，把以前節(jié)余的資金做到賬里去了?！?/p>
鋼坯短期理性盤整 走勢穩(wěn)中趨強
隨著鋼坯價格的反彈，其成本也在迅速增加。據(jù)筆者綜合進口鐵礦石、煤焦等多項原料價格因素測算，當前鋼坯的成本價格應該在1920元/噸左右，與前期的1850元/噸相比，成本抬升了70元/噸。參考當前鋼坯市場價格，廠商的理論盈利空間為80元/噸。
鐵礦石市場將維持震蕩走勢
外圍政策利好出現(xiàn)反轉(zhuǎn)預期。前一周，美聯(lián)儲“不加息”決策的放出帶動了市場繼續(xù)上攻行情。然而好景不長，當周，美聯(lián)儲表態(tài)大大加強了4月份的加息預期，大宗商品應聲回落。在大宗商品依然疲弱的背景下，震蕩在所難免，鋼材、鐵礦石難以獨善其身。
鋼坯失守2000關口，價格開始新一波震蕩!
近日市場價格及心態(tài)有所不穩(wěn)，造成對后市看法也出現(xiàn)了分歧，終端采購對形勢判斷也不明朗。尤其是期貨價格經(jīng)過暴漲暴跌，加劇了需求方對市場的觀望。 鋼坯價格失守2000元/噸關口和期貨回調(diào)帶來一定壓力，3月中旬粗鋼產(chǎn)量環(huán)比增長，說明鋼廠復產(chǎn)在增加，供給增加壓力或在4月份體現(xiàn)。不過，1-2月份新增開工項目大幅增長，需求仍在釋放，預計后期仍是供需磨合過程，需求因素偏強，經(jīng)過短期調(diào)整后，市場有望繼續(xù)震蕩上漲，但幅度有限。
漲的一地雞毛 你們覺得4月鋼價還會漲嗎?
無論是市場還是鋼廠的低庫存對鋼價走勢形成較強支撐。就市場情況來看，在最近一兩周，建筑鋼材市場價格將會繼續(xù)震蕩，小幅回調(diào)，在4月中下旬~5月初，價格或?qū)⒒厣?/p>
四月管市仍可期 但不宜過分樂觀
對于即將到來的四月份，對管市持相對謹慎樂觀的態(tài)度。前兩月數(shù)據(jù)顯示我國粗鋼產(chǎn)量同比降幅擴大，房地產(chǎn)投資及新開工增速超預期回升，國內(nèi)鋼市供需形勢得到較明顯改善。當前國內(nèi)市場資源供應偏緊，將為依然處于消費旺季的四月份鋼價提供上行動力。
帶鋼再次反彈至高點，“炒作”還是“正?！?
出現(xiàn)年后反彈行情的重要原因是，首先是節(jié)前備貨商家偏少，隨著近幾年來年后的慘淡行情，冬儲這個詞語越來越脫離鋼市，而根據(jù)調(diào)研，年前僅有27.78%的商家考慮冬儲。那么這也就導致了年后帶鋼市場庫存量較低，在需求集中釋放的同時，局部性規(guī)格短缺成了促進價格拉漲的直接原因，貿(mào)易商年后后知后覺，集中補庫行為再次助推了價格的拉漲。其次大宗商品市場的資金相對寬松、鋼市的限產(chǎn)導致的重點鋼廠檢修預期，綜合抬高鋼價。
鋼價瘋漲，鋼廠“饞”的口水連連
鋼價反彈有四個因素疊加:一是前期價格過低,出現(xiàn)觸底反彈。二是去年部分鋼企停產(chǎn),產(chǎn)量減少。三是春節(jié)后鋼貿(mào)商需要補庫存。四是國家政策出臺改變行業(yè)預期。“鋼材市場沒有延續(xù)去年四季度低谷,春節(jié)后的回暖不利于行業(yè)兼并重組、劣質(zhì)企業(yè)退出和去產(chǎn)能?！?/p>
建材市場價格暫時平穩(wěn) 成交出現(xiàn)下滑
從市場反饋的情況看，期螺1610夜盤弱勢震蕩，收2165，跌0.82%。期螺1610早盤低開于2164，跌0.87%。今日(29日)開市，受夜盤期貨跌價影響，早盤商家報價整體暫穩(wěn)，市場觀望心態(tài)增加。盤中隨著成交不濟影響，商家報價整體小幅松動。
簡評：受夜盤期貨跌價影響，早盤商家報價整體暫穩(wěn)，市場觀望心態(tài)增加。盤中隨著成交不濟影響，商家報價整體小幅松動。綜合來看，目前市場資源整體偏少，近期市場價格或?qū)⒗^續(xù)維持高位運行。
投放量萎縮 冷軋價格小幅探漲
天津冷軋價格平穩(wěn)運行。從資源供給來看，首鋼、鞍鋼、本鋼、包鋼供給持續(xù)縮減，少數(shù)資源多分布在中小貿(mào)易商手中，由于鋼廠對品種鋼生產(chǎn)較青睞，普材生產(chǎn)積極性下降，預計4月份對市場供給仍偏少，現(xiàn)市場主要流通資源為天鐵、唐鋼，主導市場價格。
簡評：整體而言4月份市場供給壓力不大，但貿(mào)易商所擔心的是冷軋下游需求釋放不足，資源消化受到牽制。短期來看，盡管投放量在萎縮，但市場成交在期市的巨幅震蕩下難有提振，據(jù)此預計國內(nèi)市場冷軋板卷價格將繼續(xù)震蕩整理。
商家積極出貨為主 中厚板價格窄幅整理
昨日中厚板指 數(shù)較上一交易日上漲0.03%。截止到29日全國23個主要市場中板平均價格窄幅盤整。8mm中厚板平均價格較上一交易日上漲3元/噸，其中上海上漲20 元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日上漲2元/噸，其中沈陽上漲30元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日上漲1元/噸，其中武漢下跌 20元/噸。
鋼價上漲空間有限 將面臨高位調(diào)整壓力
全國鋼材庫存已連續(xù)三周維持近40萬噸左右的降幅，顯示傳統(tǒng)消費旺季下終端需求表現(xiàn)良好，而鋼廠復產(chǎn)情況不及預期，國內(nèi)市場供需形勢得到較明顯改善，成為近期鋼價持續(xù)上漲的一個重要助推因素。
2016全年鋼價高點在三、四月
一是當前鋼鐵市場仍存在小幅供應缺口。二是隨著日均粗鋼產(chǎn)量的增加和終端采購高峰的淡去，供需格局有望在4月中旬前后轉(zhuǎn)折。三是鋼材季節(jié)性規(guī)律較往年明顯，全年價格高點在三、四月。
需求、鐵運雙利好，雙焦價格有望再度上漲
2016年春節(jié)后鋼材市場呈現(xiàn)開門紅，3月1日—8日是鋼材報復性上漲的一周，創(chuàng)二十年記錄?？偨Y(jié)此番鋼材價格暴漲原由，因鋼廠資金緊張和預期悲觀、鋼廠復工低于預期、唐山園博會環(huán)保限產(chǎn)傳言等多因素共振而帶動的上漲。
當前市場結(jié)構(gòu)性行情還能走多遠?
與需求端驅(qū)動的、鐵礦石和螺紋鋼同漲同跌的趨勢性行情不同，供給端驅(qū)動的結(jié)構(gòu)性行情，通常表現(xiàn)為鐵礦石與螺紋鋼反向運行。趨勢性行情是長周期，結(jié)構(gòu)性行情是中周期。結(jié)構(gòu)性行情的核心邏輯是緣于鋼廠生產(chǎn)受到制約，市場形成對鋼材和對原料方向正好相反的價格預期——產(chǎn)出增加緩慢，一方面壓制了原料需求，另一方面為鋼材價格提供支撐。
鋼鐵市場觸底了?連老外都信了
執(zhí)掌安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)公司的他在近日接受英國金融時報時表示，“情況理應持續(xù)改善?！比毡镜诙箐撹F企業(yè)JFE社長林田英治表示，全球鋼鐵行業(yè)已經(jīng)見底，但要想從有史以來最嚴重的危機中全面復蘇，可能需要長達五年時間。
熱軋卷板市場震蕩盤升 期貨影響強大
南北價差收窄，后期華南到貨壓力將減小。重點城市方面，周初隨著期貨大幅走陽，市場心態(tài)好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商抬升報價，市場買漲心態(tài)漸濃，成交有所放量。周中鋼材期貨轉(zhuǎn)弱，市場做多人氣“熄火”，成交萎縮，市場再度陷入沉寂，價格迅速趨弱。周五，期貨價格走強再度推高了現(xiàn)貨市場行情，但成交明顯不及周初。
簡評：近期，熱軋卷板表現(xiàn)優(yōu)于冷軋卷板等其他板材產(chǎn)品，出于利潤考慮，部分長流程企業(yè)產(chǎn)能將有可能向熱軋卷板產(chǎn)品傾斜，預計近期熱軋卷板產(chǎn)量仍將維持高位。
“出?！变撈蟆耙砸粠Ф唷?/p>
中冶京誠與聯(lián)泰國際集團聯(lián)泰企業(yè)有限公司簽署了《帕勞酒店項目EPC總承包框架協(xié) 議》。據(jù)介紹，帕勞度假酒店項目的建設內(nèi)容包括度假酒店、水上別墅、餐飲、商務會議中心、娛樂設施、停車場等相關配套設施，建筑主體擬采用中冶京誠新開發(fā) 的戰(zhàn)略產(chǎn)品——新型模塊化建筑。
1-2月粗鋼產(chǎn)量同比降5.7%
去產(chǎn)能才剛剛開始，因為去產(chǎn)能有一個過程。前段時間在微信上都看過一個“段子”，說現(xiàn)在鋼鐵的價格比大白菜還便宜，汽油的價格比礦泉水還便宜。為什么這么便宜，就是因為不但產(chǎn)能過大，而且生產(chǎn)過多，本身庫存太高，這時候如果還保持很大的生產(chǎn)量，當然價格就會下降。所以現(xiàn)在生產(chǎn)量的下降本身也是市場決定的結(jié)果。
簡評：這些過剩產(chǎn)能的下降對整個供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化而言是一個積極的信號。去產(chǎn)能是一個比較細，比較復雜的工程，國務院出臺了兩個重要文件，對于鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能，心急吃不了熱豆腐，今年開年產(chǎn)能保持平穩(wěn)退出，是一個不錯的開端。
一個世界500強企業(yè)猝死 渤鋼集團該去往何處?
渤鋼集團此次債務重組，不良資產(chǎn)將由津融集團接盤。工商信息顯示，津融集團的機關法人及企業(yè)法人，分別為天津市國資委及天津市泰達國際控股(集團)有限公司(下稱"泰達控股")。而泰達控股，同時又是天津鋼管的企業(yè)法人之一。
鋼廠漲價大匯總，最高的上調(diào)880元/噸!!!
三月開始，各大鋼廠陸續(xù)對鋼價進行調(diào)整，最高的上調(diào)了880元/噸!漲價期間，除部分鋼廠依舊處于停產(chǎn)階段外，多數(shù)鋼廠滿負荷生產(chǎn)，出貨較好。鋼廠庫存經(jīng)過漲價期間的洗禮，庫存持續(xù)下降，相反市場庫存量上升較多。因此，在這波漲價行情中，鋼廠庫存大量向市場轉(zhuǎn)移。所以，此次鋼廠穩(wěn)健調(diào)控，基本與市場保持一致。
鋼企去產(chǎn)能減17萬個就業(yè)崗位
據(jù)《證券日報》對河北民營鋼企一項調(diào)查結(jié)果顯示，去1億噸產(chǎn)能后，河北民營鋼企的就業(yè)崗位減少了17萬個。雖然部分企業(yè)為下崗職工做出了一些安排，也給予了相應的補償，但是由于員工數(shù)眾多，可能覆蓋不到所有人。
簡評：這些過剩產(chǎn)能的下降對整個供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化而言是一個積極的信號。去產(chǎn)能是一個比較細，比較復雜的工程，國務院出臺了兩個重要文件，對于鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能，心急吃不了熱豆腐，今年開年產(chǎn)能保持平穩(wěn)退出，是一個不錯的開端。
八一鋼鐵2016年計劃產(chǎn)能壓縮一半
面對復雜多變的市場環(huán)境及需求變化，公司2016年計劃產(chǎn)能為，產(chǎn)鋼520萬噸，產(chǎn)材485萬噸。
簡評：八一鋼鐵雖然背靠寶鋼，然而身處內(nèi)陸的地理環(huán)境和鋼市的低迷，導致八一鋼鐵虧損連連，無法體現(xiàn)寶鋼“高貴”的“血統(tǒng)”。今年八一鋼鐵的產(chǎn)能相對于去年壓縮了近一半，不論能否對困難中的運營有所助力，八一鋼鐵虧損的根子不在于產(chǎn)能，而在于技術(shù)。