鐵建重工研制國(guó)產(chǎn)首臺(tái)敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)

5月5日,國(guó)產(chǎn)首臺(tái)“大埋深、可變徑”的大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(敞開式TBM)在鐵建重工集團(tuán)成功下線。

這臺(tái)TBM開挖直徑6.53米,具有“大埋深、可變徑”的特點(diǎn),能在離地面2000米以下的深處作業(yè),且可根據(jù)工程需要調(diào)整開挖直徑。設(shè)備下線后將出征新疆某重大輸水隧洞工程,該工程地質(zhì)條件非常復(fù)雜,隧洞平均埋深超過1100米,最大埋深約2700米,是一般工程埋深的2—5倍,地應(yīng)力高,巖性變化大,工程要穿越花崗巖、凝灰?guī)r、砂巖, 需要攻克三大世界性施工難題,分別為: 高埋深、高地溫、高地應(yīng)力、強(qiáng)巖爆;長(zhǎng)距離獨(dú)頭通風(fēng)、反坡排水;大斷層、大圍巖變形,施工難度之大國(guó)內(nèi)外罕見。

鐵建重工曾在2014年研制了國(guó)內(nèi)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī),該設(shè)備在2015年順利貫通了吉林飲水工程第一標(biāo)段。基于鐵建重工雄厚的研發(fā)實(shí)力,鐵建重工在眾多高端裝備制造商的競(jìng)標(biāo)中獨(dú)攬此工程的2臺(tái)TBM訂單,鐵建重工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)上專門做了針對(duì)性設(shè)計(jì)。采用高強(qiáng)度耐磨鋼板高強(qiáng)度鋼板增加刀盤耐磨設(shè)計(jì)和刀座強(qiáng)度以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離的高巖石強(qiáng)度,專門定制超長(zhǎng)壽命、大直徑的TBM主軸承保證長(zhǎng)距離掘進(jìn)。

據(jù)悉,該工程采用TBM工法施工能把高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)、高污染的隧道掘進(jìn)工程作業(yè)轉(zhuǎn)變成為相對(duì)安全、高效的綠色施工模式,滿足隧道建設(shè)快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、集成化程度高的要求。隧道開挖平均每月可掘進(jìn)500~600米,最快月進(jìn)尺可達(dá)1000米以上。而采用傳統(tǒng)的鉆爆法施工,每月只能掘進(jìn)120~150米。

據(jù)了解,“十三五”期間,我國(guó)鐵路交通、公路交通、水利水電、城市軌道交通、礦井建設(shè)、大規(guī)模的輸氣、輸電、輸水工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度將繼續(xù)加大,大直徑、大埋深、長(zhǎng)距離全斷面隧道工程越來越多地采用TBM施工,國(guó)內(nèi)對(duì)TBM的市場(chǎng)需求巨大。大直徑TBM在施工中能推動(dòng)隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí),代表了隧道施工發(fā)展方向,提升了我國(guó)裝備制造業(yè)水平和重大裝備核心競(jìng)爭(zhēng)力。