交通運輸部日前印發(fā)《關于推進公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設的指導意見》(簡稱《指導意見》),決定推進鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設,提升公路橋梁品質(zhì),發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)橋梁性能優(yōu)勢,助推公路建設轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)中國交通新聞網(wǎng)7月11日報道,《指導意見》指出,要深入貫徹落實現(xiàn)代工程管理人本化、專業(yè)化、標準化、信息化、精細化等“五化”要求,提升公路橋梁品質(zhì)和耐久性,降低全壽命周期成本,推進鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設,促進公路建設轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。要堅持“政策引導、市場為主,因地制宜、有序推進,重點示范、標準先行,建養(yǎng)并重、質(zhì)量可控”原則,到“十三五”末,實現(xiàn)公路行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁設計、制造、施工、養(yǎng)護技術(shù)成熟,技術(shù)標準體系完備,專業(yè)化隊伍和技術(shù)裝備滿足鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設養(yǎng)護需要。新建大跨、特大跨徑橋梁將以鋼結(jié)構(gòu)為主,新改建其他橋梁鋼結(jié)構(gòu)比例將明顯提高。