大國鋼鐵之困:行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面很難改變

  鋼鐵行業(yè)供過于求的狀況短期不會改變,長期核心矛盾在于供給側(cè)改革落實(shí)情況及全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,在經(jīng)歷過一季度經(jīng)濟(jì)短期回暖后,下游需求尤其是地產(chǎn)依然存在下 行風(fēng)險(xiǎn),鋼價(jià)短期承壓。我國鋼鐵產(chǎn)能目前嚴(yán)重過剩,需求預(yù)計(jì)未來幾年將緩慢下滑。長期來看,鋼材價(jià)格主要受需求因素主導(dǎo),隨著我國經(jīng)濟(jì)放緩,尤其是房地產(chǎn) 行業(yè)長周期拐點(diǎn)已至,鋼材需求將不會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),同時,我們也應(yīng)該清楚供給側(cè)改革阻力不小,且是長期過程。按照目前供給側(cè)鋼鐵去產(chǎn)能的目標(biāo),在2020年 前,去除粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸,而我們預(yù)計(jì)我國粗鋼消費(fèi)每年還將下滑3%左右,供過于求的狀況短期內(nèi)不會改變,我們判斷鋼材價(jià)格長周期下滑的趨勢難改, 但不排除供給側(cè)改革超預(yù)期,以及去產(chǎn)能后房地產(chǎn)、基建投資等需求端結(jié)構(gòu)性反彈帶來的鋼材價(jià)格短期上漲。

  背景:我們所處的時代

  國際經(jīng)濟(jì):在經(jīng)歷了國際金融危機(jī)、歐債危機(jī)后,美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了溫和復(fù)蘇,而新興經(jīng)濟(jì)體、發(fā)展中國家普遍存在外需疲軟,內(nèi)生增長動力不足等問題,尤其是資源出口型經(jīng)濟(jì)體面臨著大宗商品價(jià)格下降,債務(wù)嚴(yán)重的問題,單純靠量化寬松政策難以解決根本性問題。

  國內(nèi)經(jīng)濟(jì):我國經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,包括鋼鐵在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,制約了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型還需時間,而勞動力人口的快速下降使得工資快速上 漲,在勞動生產(chǎn)率沒有大幅提高的情況下,企業(yè)很難獲得持續(xù)性的盈利增長,如何解決傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩,進(jìn)行供給側(cè)改革,甚至供需兩端同時改革成為了目前的主 要政策目標(biāo)。

  鋼鐵行業(yè):受到城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn),鋼材市場的需求將保持一定的規(guī)模,不會出現(xiàn)快速的下滑。2016年1月份國家出臺了一系列 刺激需求,尤其是下游房地產(chǎn)寬松的政策,需求恢復(fù)的預(yù)期刺激了鋼材價(jià)格出現(xiàn)短期的快速上漲,但受到產(chǎn)能過剩,固定資產(chǎn)投資增速趨緩,下游需求增速回落等影 響,供大于求的局面難言在短期內(nèi)改變,供給側(cè)改革還在路上。

  同時,受到全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,國際貿(mào)易保護(hù)加劇,新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速下降,我國鋼材出口形勢不容樂觀。

  面臨問題:我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)由快速成長期走向了成熟期,產(chǎn)能過剩,同質(zhì)化無序競爭,集中度偏低、鐵礦石定價(jià)缺乏話語權(quán)以及技術(shù)升級等問題都是困擾我國鋼鐵企 業(yè)盈利的核心因素。另一方面,我國人口紅利逐漸消失,房地產(chǎn)行業(yè)大周期的拐點(diǎn)已到,鋼鐵行業(yè)的總需求將緩慢下滑,同時金融危機(jī)后發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇緩慢,出口 市場低迷,還面臨著印度、東南亞等新興經(jīng)濟(jì)體低成本的競爭壓力,國際貿(mào)易摩擦頻現(xiàn),這都是我國鋼鐵行業(yè)面臨的問題。

  最新變化:近期,鋼鐵 行業(yè)發(fā)生著一些變化。2016年春節(jié)剛過,受到庫存低位,部分鋼企停產(chǎn),鋼貿(mào)商補(bǔ)庫存及政策刺激需求等影響,鋼材價(jià)格迎來大幅上漲,同時受到利潤驅(qū)動,鋼 廠復(fù)產(chǎn)開始加劇,粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到歷史新高,但受到5月季節(jié)性需求下降及一線城市限購等因素影響下,鋼價(jià)出現(xiàn)暴跌。目前粗鋼產(chǎn)量維持高位,地產(chǎn)面臨下行風(fēng) 險(xiǎn),鋼價(jià)短期依然承壓。