耐磨板線鱗缺陷的控制措施

  耐磨板中,一般在鋼中加入錳和(或)氮部分替代貴重金屬鎳元素。在弱腐蝕前提下,可以取代普通耐磨板和高猛耐磨板,作為應(yīng)急和補(bǔ)充,且性價(jià)比高。然而,耐磨板容易出現(xiàn)線鱗缺陷,嚴(yán)重影響成品的質(zhì)量和性能。

  通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)線鱗缺陷的產(chǎn)生主要由含Al2O320%以上的非金屬夾雜物引起的。為此相關(guān)的控制措施是:

  1、LF精煉過(guò)程精煉油堿度的優(yōu)化

  LF精煉過(guò)程、中間包和鑄坯內(nèi)均存在少量高熔點(diǎn)的Al2O3夾雜物,由于鋼包內(nèi)襯常為鎂質(zhì)耐火材料,二者接觸時(shí)會(huì)直接生成MgO.Al2O3,Al2O3和MgO.Al2O3夾雜物易粘附在水口內(nèi)壁,堵塞水口。

  因此,對(duì)于硅脫氧耐磨板需要嚴(yán)格控制原輔料中鋁的來(lái)源,采用鎂質(zhì)耐火材料和減小精煉渣中Al2O3含量。耐磨板LF精煉渣堿度應(yīng)該控制在2.0以下,最好在,1.5左右,這樣有利于降低夾雜物中的Al2O3含量改善線鱗缺陷。

  2、中間包結(jié)構(gòu)優(yōu)化

  連鑄中間包內(nèi)鋼液停留時(shí)間較短,夾雜物來(lái)不及上浮去除,可能引起產(chǎn)品的最終缺陷。

  因此,建議對(duì)當(dāng)前連鑄中間包進(jìn)行擴(kuò)容優(yōu)化,以延長(zhǎng)鋼液停留時(shí)間。具體擴(kuò)容至多大容量需要考慮現(xiàn)場(chǎng)操作條件,如鋼包容量大小、中間包車(chē)的承重和載荷等??紤]到生產(chǎn)實(shí)際,45t較為合理。

  3、保護(hù)澆鑄優(yōu)化

  中間包開(kāi)澆階段鋼液存在嚴(yán)重的二次氧化,其中入口區(qū)鋼液氧化最為嚴(yán)重,所占比例為66%,顯著高于穩(wěn)態(tài)澆鑄過(guò)程對(duì)應(yīng)結(jié)果。鋼包從LF精煉結(jié)束運(yùn)送至中間包澆鑄平臺(tái)時(shí)存在嚴(yán)重的吸氣過(guò)程,實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)予以重視。

  因此縮短鋼包運(yùn)送和轉(zhuǎn)換時(shí)間,降低和消除空氣的卷人。對(duì)于中間包澆鑄過(guò)程,應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)澆鑄,如在中間包包蓋孔塞上石棉,氬封對(duì)鋼液實(shí)施保護(hù)等,起到隔絕空氣的目的,提高鋼水潔凈度。

  概況之,把LF精煉過(guò)程中的鋼包液堿度由2.2降低到1.5~1.8,中間包擴(kuò)容到45t,并嚴(yán)格執(zhí)行保護(hù)澆鑄措施。上述措施,可以有效降低耐磨板線鱗缺陷,效果明顯。