熱模鍛壓力機在生產(chǎn)運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當，可能會出現(xiàn)各種各樣的故障。即：

　　1、悶車和過載

　　在正常工作時，滑塊行程至下死點前超載，離合器打滑而發(fā)生悶車。發(fā)生悶車后，首先要判斷悶車發(fā)生在什么位置，再采用相應(yīng)措施，一般可通過調(diào)節(jié)增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點前后的悶車。

　　設(shè)備選用不合理、鍛件溫度過低、模具調(diào)整不當、重復(fù)放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導(dǎo)致壓力機過載。壓力機發(fā)生悶車過載是很嚴重的事故，處理起來很困難，當用現(xiàn)有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機身的預(yù)緊螺母。

　　2、軸瓦溫升過高

　　如果壓力機正常工作時甚至空運行時曲軸軸瓦的溫升短時間內(nèi)就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過小，軸瓦內(nèi)是否進入雜質(zhì)或異物，軸瓦潤滑是否不良，壓力機是否長期處于過載超載負荷下工作。

　　3、空運轉(zhuǎn)時主電機電流過高

　　如果空運轉(zhuǎn)時主電機電流就過高，很可能是傳動系統(tǒng)某些環(huán)節(jié)出了問題，比如制動器、離合器行程是否合適，摩擦片是否脫落，潤滑是否良好，曲軸軸瓦間隙是否過小，電機傳動帶預(yù)緊是否過緊等等。

　　4、壓力機連沖

　　壓力機連沖是很嚴重的故障，輕則造成鍛件廢品、損壞模具，重則設(shè)備損壞、人員傷亡。首先要排除壓力機控制程序是否有錯誤，檢查凸輪開關(guān)信號是否失靈，離合器摩擦片是否有脫落造成離合器脫不開，制動器動作失靈不制動，離合器、制動器的進排氣是否通暢。

　　5、機身振動大

　　機身振動過大也會帶來很多問題，造成工作環(huán)境惡劣，壓力機使用壽命降低，鍛件精度下降等等。初步判斷是否飛輪平衡不好跳動過大，曲軸軸承是否磨損嚴重，地腳螺絲是否松動，拉緊螺栓的預(yù)緊力是否足夠。然后根據(jù)前面的內(nèi)容進一步分析，最終找到問題的根源。

　　通過對發(fā)生的故障及時準確的判斷處理，可以保證設(shè)備的使用性能，提高設(shè)備運行的可靠性、壽命及效率，保證生產(chǎn)平穩(wěn)運行。