安賽樂(lè)米塔爾(ArcelorMittal)將于今年晚些時(shí)候發(fā)布一款新型高強(qiáng)度汽車用耐磨板，此舉將在降低汽車重量的競(jìng)爭(zhēng)中向?qū)κ职l(fā)起挑戰(zhàn)。這家全球產(chǎn)量最高的鋼鐵制造商表示，這款新型用鋼被稱為Usibor2000，其強(qiáng)度將比現(xiàn)有的汽車用耐磨板高出三分之一左右。

　　安賽樂(lè)米塔爾研發(fā)部門總監(jiān)格雷格.路德科夫斯基(GregLudkovsky)表示：“它有助于減重，因?yàn)檫@種材料強(qiáng)度非常高，要實(shí)現(xiàn)同樣的功能需要更少的用鋼?！痹趹?yīng)對(duì)氣候變化的努力中，針對(duì)尾氣排放的監(jiān)管力度加大，這正迫使汽車制造商提高汽車的平均燃油效率。除了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改進(jìn)和電動(dòng)汽車的發(fā)展，主要的方法之一是降低汽車重量。

　　盡管鋼材仍是汽車的首選材料，但它正面臨其他板材日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，例如具備重量?jī)?yōu)勢(shì)的鋁塑復(fù)合板。福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全鋁車身就表明了這點(diǎn)，這款車型是30多年來(lái)美國(guó)最暢銷的。

　　安賽樂(lè)米塔爾表示，對(duì)于構(gòu)造復(fù)雜的形狀，其Usibor2000產(chǎn)品將令部件重量潛在比以前最好的鋼材品級(jí)減少10%。據(jù)該公司稱，這種品級(jí)耐磨板的強(qiáng)度是領(lǐng)先汽車用鋁合金的3倍多。預(yù)計(jì)這款產(chǎn)品將于今年底在歐洲發(fā)布，2017年年中在美國(guó)發(fā)布。