日媒稱，10月10日，世界鋼鐵協(xié)會(huì)年會(huì)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）迪拜召開。全球鋼鐵企業(yè)首腦一致認(rèn)為，有必要向中國(guó)提供日美歐推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)合理化之際的經(jīng)驗(yàn)。

　　日本經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)10月11日?qǐng)?bào)道，受中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩影響，全球鋼鐵企業(yè)的業(yè)績(jī)出現(xiàn)惡化。全球鋼鐵企業(yè)將進(jìn)行合作，促進(jìn)中國(guó)順利推進(jìn)削減過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能。

　　在非公開的理事會(huì)上，出席者提出通過(guò)政府向中國(guó)提供合理化所必須的數(shù)據(jù)以及傳授向其他行業(yè)分流鋼鐵從業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)等。各大鋼鐵企業(yè)的高層確認(rèn)了上述共識(shí)，但今后的具體手續(xù)尚未敲定。

　　20世紀(jì)下半葉，歐美和日本的鋼鐵企業(yè)也曾因擴(kuò)大產(chǎn)能而導(dǎo)致供給過(guò)剩，業(yè)績(jī)出現(xiàn)惡化。日本曾經(jīng)有9家擁有高爐的鋼鐵企業(yè)，但如果2月公布的新日鐵住金將日新制鋼納為子公司的計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)的話，事實(shí)上日本的鋼鐵企業(yè)將被整合為3家。

　　中國(guó)削減鋼鐵產(chǎn)能面臨的最大障礙是維持就業(yè)。日美歐各鋼鐵企業(yè)希望通過(guò)各國(guó)政府向中國(guó)傳授經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　歐洲安賽樂(lè)米塔爾的首席執(zhí)行官（CEO）拉克希米·米塔爾、新日鐵住金社長(zhǎng)進(jìn)藤孝生、JFE控股社長(zhǎng)林田英治以及美國(guó)鋼鐵公司的CEO 馬里奧·隆吉等人參加了理事會(huì)。中國(guó)河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇也出席了會(huì)議。