傳統(tǒng)的防彈材料多為金屬板和陶瓷板等單一材料，該類防彈材料需利用增加材料厚度或疊層使用等手段保證其防護(hù)效果，這給配備對(duì)象造成較大的質(zhì)量負(fù)擔(dān)，制約了戰(zhàn)術(shù)的有效發(fā)揮?，F(xiàn)今防彈材料發(fā)展的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)防彈材料的“質(zhì)量輕、成本低、功能強(qiáng)且使用壽命長(zhǎng)”的性能統(tǒng)一。

　　金屬板防彈材料強(qiáng)度高、韌性好，主要應(yīng)用于防爆車和裝甲戰(zhàn)車等特種車輛。當(dāng)遇到高速?zèng)_擊侵徹時(shí)，金屬板防彈材料具有較高塑性變形能力且形變均勻，既能吸收高速子彈的動(dòng)能，又可以避免材料的塑性變形局部集中而引起的開裂。但是，金屬防彈材料質(zhì)量大、易銹蝕、制造及處理工藝復(fù)雜、難于制作異型結(jié)構(gòu)件，且在減輕負(fù)重與增強(qiáng)防護(hù)性能兩者之間很難取得平衡。陶瓷板材料具有極高的強(qiáng)硬度、彈性模量和相對(duì)金屬較低的密度，化學(xué)穩(wěn)定性良好，耐高溫、耐沖蝕和耐磨損，能在減輕裝甲質(zhì)量的基礎(chǔ)上很好地抵御高速穿甲彈的侵蝕。然而由于陶瓷板材斷裂韌性低、常溫下熱膨脹系數(shù)小、對(duì)加工工藝要求較高和抗多發(fā)彈打擊能力差等缺點(diǎn)，均質(zhì)陶瓷材料還不能單獨(dú)用于防彈裝甲的制造。

　　由于單一材料已經(jīng)不能完全滿足使用要求，將兩種或多種不同材料組合在一起制成多層組合防彈材料成為研究的突破點(diǎn)。組合防彈材料各組分在性能上相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，可使其綜合性能相對(duì)于單一均質(zhì)材料有明顯提高，如在船用鋼裝甲上附加一層陶瓷面板，可以顯著降低彈體的侵徹、鈍化及碎裂能，并在將其結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低１／４的基礎(chǔ)上還可以將抗沖擊板的單位面密度吸能量提高３５％以上；將陶瓷板材料作為高性能纖維復(fù)合防彈材料的抗沖擊前板，可以代替笨重的合金材料應(yīng)用在防彈裝甲上；在玻璃鋼中間夾入增韌聚丙烯制備的復(fù)合板材，其防彈效果明顯比單一板材更加優(yōu)越；在燒結(jié)合金顆粒的鋼板基體上覆蓋混合均勻的塑料粉末，然后通過模壓成型獲得的金屬塑料組合材料，既具有金屬材料的力學(xué)性能，又具有較好的阻尼減振性能，且使用壽命較長(zhǎng)。用陶瓷材料作夾層板與鋼板組合使用，其防彈性能甚至超過同等厚度下均質(zhì)鋼裝甲的２倍，該復(fù)合防彈材料已廣泛應(yīng)用于輕型裝甲車輛中。

　　防彈復(fù)合材料組分的選擇與配比的優(yōu)化是制備性能完善的防彈材料的基礎(chǔ)。基體材料既應(yīng)具有良好的韌性，又要滿足制備工藝和使用環(huán)境的特殊要求；增強(qiáng)材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和模量，與基體材料的性能相匹配且兩者間應(yīng)具有良好的界面結(jié)合。如將高模量的纖維與高模量的基體樹脂配合，其纖維增強(qiáng)防彈復(fù)合材料的抗沖擊強(qiáng)度將提高。對(duì)于層狀復(fù)合材料，層間粘合的優(yōu)化設(shè)計(jì)也是增強(qiáng)材料防彈性能的重要方面，層間膠粘劑需具備高的剪切強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度及優(yōu)良的韌性。