作為曾經(jīng)的燙手山芋，關(guān)停近兩年的唐克里里（非洲塞拉利昂）鐵礦項目即將迎來山東鋼鐵集團(tuán)追加7億美元（約合48.2億元人民幣）的投資。
據(jù)塞拉利昂政府官方網(wǎng)站及多家非洲媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間11月4日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、山東鋼鐵集團(tuán)董事長侯軍在會見塞拉利昂總統(tǒng)歐內(nèi)斯特·巴伊·科羅馬時表示，山東鋼鐵集團(tuán)計劃向唐克里里鐵礦項目追加7億美元投資，用于該項目的未來擴(kuò)建，以此繼續(xù)擴(kuò)大同塞拉利昂政府的經(jīng)濟(jì)合作。
侯軍強(qiáng)調(diào)，山東鋼鐵已收到三批來自唐克里里鐵礦礦石樣本，在研究之后將向塞方提供具體樣本數(shù)據(jù)；同時還解決了非洲礦業(yè)（African Minerals Limited）破產(chǎn)退市后遺留問題，當(dāng)?shù)貑T工已得到相應(yīng)安置補(bǔ)償及賠款。
山東鋼鐵先期投資的4000萬美元已經(jīng)到位并且已向當(dāng)?shù)卣块T報稅。
非洲礦山項目遲遲無法獲得預(yù)期回報、國內(nèi)鋼鐵市場雖有回暖，但山東鋼鐵仍未扭虧，此番追加投資，無疑是希望唐克里里鐵礦起死回生創(chuàng)造效益。
作為非洲第二大鐵礦，其資源儲量估計達(dá)128億噸，也是全球規(guī)模最大的赤鐵礦和磁鐵礦之一，可供采掘60年以上。
“唐克里里鐵礦儲量可觀，但品位一般，只有30%左右，相比國內(nèi)的一些礦山優(yōu)勢并不明顯”，卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉在接受界面新聞記者采訪時曾表示，國內(nèi)企業(yè)在海外投資礦山的位置并不理想，開采成本相對較高。
中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會顧問焦玉書在一份研究報告中指出，唐克里里項目一期工程年產(chǎn)1200萬噸成品礦投資約14.17億美元（約合97.66億元人民幣），二期工程2300萬成品礦需投資24.78億美元（約合170.78億元人民幣）。
這意味著如果需要完成二期工程，山東鋼鐵要在此次約50億元投資的基礎(chǔ)上繼續(xù)追加近百億元的投入。
據(jù)山東省17家省管一級國企中披露的2016年三季報顯示，山東鋼鐵是惟一虧損的國企，1-9月虧損22.71億元，凈利潤同比減少32.18億元。不僅如此，山東鋼鐵旗下的濟(jì)南鋼鐵也急需資金來應(yīng)對3萬名職工安置分流。
由于進(jìn)口鐵礦石庫存居高不下，鐵礦石市場供大于求矛盾至今未有改觀。盡管國際鐵礦石價格在本月創(chuàng)出了兩年來的新高，進(jìn)口鐵礦石價格較年初上漲近60%，但過去一周鐵礦石期貨價格卻連續(xù)大幅下跌。截至12月18日，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)報收于73.35美元/噸，一周下跌6.05美元。在經(jīng)過此前的大漲后，鐵礦石期貨價格連續(xù)大幅下跌，港口現(xiàn)貨礦價也轉(zhuǎn)而大幅回落。
劉新偉表示，隨著鐵礦石價格大幅下跌，開采價值基本喪失殆盡，企業(yè)寧可不啟動項目也不愿遭受虧損。另外，國內(nèi)企業(yè)海外投資經(jīng)驗不足，對于可能遭遇的各種風(fēng)險準(zhǔn)備不足，例如非洲民族問題比較突出，國家及民族之間的沖突對礦山開發(fā)會造成很大影響。
山東鋼鐵同這座非洲著名礦山“牽手”可溯到2012年3月，彼時山東鋼鐵以15億美元（約合103.4億元人民幣）的高價取得了唐克里里鐵礦石項目25%股權(quán)，非洲礦業(yè)持有75%股份，山東鋼鐵可按照折扣價每年購買1000萬噸鐵礦石。同年6月，從塞拉利昂唐克里里佩佩爾港運(yùn)抵山東鋼鐵的17萬噸權(quán)益礦，被視為雙方進(jìn)入實質(zhì)性合作階段的標(biāo)志。
進(jìn)入2014年以來，隨著國際鐵礦石價格暴跌，加上非洲爆發(fā)埃博拉疫情，導(dǎo)致采礦成本大幅提高。同年11月底，在倫敦證券交易所上市的非洲礦業(yè)出現(xiàn)債務(wù)違約，約有1.67億美元（約合11.5億元人民幣）銀行貸款逾期未還。非洲礦業(yè)在當(dāng)年12月發(fā)布公告稱，由于營運(yùn)資本不足，已關(guān)停塞拉利昂地區(qū)礦山。由于面臨破產(chǎn)退市風(fēng)險，非洲礦業(yè)股票隨即停牌。
如作為大股東的非洲礦業(yè)不能及時償債，包括渣打銀行、花旗銀行在內(nèi)的多家貸款銀行就有權(quán)處置非洲礦業(yè)所持有唐克里里的75%股權(quán)。眼看運(yùn)營不足三年，投資近百億的礦山遭到關(guān)停，出于擔(dān)憂項目控股權(quán)發(fā)生變動甚至被破產(chǎn)清算，山東鋼鐵為避免國有資產(chǎn)的巨額損失只好接手了非洲礦業(yè)的債務(wù)。
2014年10月底，由于未經(jīng)充分論證及規(guī)范決策導(dǎo)致投資失誤、造成虧損，山東鋼鐵一度遭到山東省委第一專項巡視組的直接批評。唐克里里項目的中方負(fù)責(zé)人，時任山東鋼鐵副董事長、黨委副書記的崔聚榮在2015年3月宣布辭職。
2015年4月20日，非洲礦業(yè)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，山東鋼鐵已經(jīng)完成對唐克里里項目75%的股權(quán)收購，實現(xiàn)了對唐克里里鐵礦及非洲港口和鐵路服務(wù)公司的全資控股。山東鋼鐵初步計劃按照國際化標(biāo)準(zhǔn)推動項目復(fù)產(chǎn)，為唐克里里項目二期開發(fā)再投入6億美元，使預(yù)計產(chǎn)量提升至每年2500萬噸，項目一期產(chǎn)能已達(dá)到每年2000萬噸，礦山、鐵路、港口、電力自成體系。
ACB News（澳華財經(jīng)在線）報道認(rèn)為，最近幾周受特朗普意外當(dāng)選美國總統(tǒng)消息提振，鐵礦石和煤炭價格上漲，帶動大型礦商股價走高，但這種價格上漲并不具有可持續(xù)性。
晨星基礎(chǔ)材料和能源部門負(fù)責(zé)人馬修·霍吉（Mathew Hodge）表示，“與市場行為和一些礦企的相關(guān)評論相反，我們認(rèn)為鐵礦石價格近期上漲并不意味著其長期前景發(fā)生根本轉(zhuǎn)變?！?/p>