海博館工程通過中國鋼結(jié)構(gòu)金獎評審

  從國家海洋博物館籌建辦公室獲悉,國家海洋博物館中國鋼結(jié)構(gòu)金獎現(xiàn)場評審會日前召開。專家組詳細(xì)聽取了海洋博物館鋼結(jié)構(gòu)工程參建單位的專項匯報,認(rèn)真審核申報資料后進(jìn)行了實地檢查。經(jīng)現(xiàn)場綜合評定,海博館工程順利通過了中國鋼結(jié)構(gòu)金獎評審。

  “鋼結(jié)構(gòu)金獎”,全稱“中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎”,是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎,由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會負(fù)責(zé)組織實施,是為提高建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的制作和安裝水平,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,在全行業(yè)開展的創(chuàng)建國家優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)工程評獎活動。

  國家海洋博物館結(jié)構(gòu)造型獨(dú)特,應(yīng)用了多項建筑業(yè)新技術(shù),包括重型球鉸支座、鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)、沿海地區(qū)測量施工技術(shù)等,其中用于門式桁架生根連接的重型球鉸支座技術(shù)為本工程自主創(chuàng)新技術(shù)之一。由于本工程桁架構(gòu)件形式復(fù)雜,桁架拼裝須在現(xiàn)場拼裝胎架上進(jìn)行,這對于現(xiàn)場拼裝定位及控制焊接變形提出了很高要求,而且單體鋼桁架最重達(dá)93噸,懸挑樓層最大跨度達(dá)12m,施工單位為確保吊裝過程中的結(jié)構(gòu)安全及整體外形,反復(fù)研究施工方案,并在卸載前對大屋面整體進(jìn)行了嚴(yán)格的有限元分析,計算應(yīng)力比和每個支撐點(diǎn)的總體卸載量、分步卸載量,在卸載過程中使用千斤頂逐步循環(huán)降低高度最終實現(xiàn)鋼桁架的精準(zhǔn)安裝。