挖掘機入門知識之正鏟和反鏟的優(yōu)點和缺點

挖掘機大家應該都非常熟悉了,但是您熟挖掘機鏟斗嗎?不管是履帶式挖掘機還是輪式挖掘機,我們平時見到最多的都是反鏟,正鏟很少見,那么有人就會問了,正鏟長啥樣,簡單來說外形和裝載機鏟斗的外形是一樣的,但是尺寸就是正常鏟斗的大小。正鏟挖掘機一般在礦山上使用的比較多。那么正鏟和反鏟有什么區(qū)別呢,到底哪種更好呢?

正鏟反鏟

正鏟和反鏟是為了滿足不同工作環(huán)境而設(shè)計的兩種產(chǎn)品

挖掘機作為一種產(chǎn)品是為了滿足一定的需求而設(shè)計的,但是工作環(huán)境又不太一樣,所以鏟斗(耐磨鋼板加工的耐磨鏟斗)就有了正鏟和反鏟。但事實上二者在應用范圍上存在比較大的的重合區(qū)域,所以有些場合正鏟和反鏟都可以使用。雖然如此,二者在應用方式上還是有很大的不同。

正鏟挖掘機工作
(正鏟適合挖掘停機面以上的部位)
反鏟挖掘機工作
(反鏟適合挖掘停機面以下的部位)

如果是一個普通的基坑即挖掘機停機面比需要挖掘機的區(qū)域高,則使用反鏟比較方便,在地面上就可以挖,而且挖出的土在地面以上可以直接裝車運走,同時反鏟還可以休整邊坡。如果是正鏟,則需要挖出一個斜坡道抵達基坑底部,然后水平開挖,自卸車還要進入坑內(nèi)進行裝土,再走浪費工作時間和效率。

反鏟挖掘機缺點
(反鏟應付高臺階的辦法就是搭平臺,費時間費履帶)

反鏟挖掘機裝車
(澳大利亞偏愛反鏟,不需爆破的場合采用較矮的臺階以適應反鏟)

如果在礦山或采石場,即使臺階很高,比如15米,無論是機械式的還是液壓的正鏟,都可以直接挖掘掌子面進行裝車。而如果用反鏟的話,為提高裝車效率就需要反鏟自行搭個數(shù)米高的平臺然后爬上去進行作業(yè),過程中需要從高掌子面上扒料下來,再進行裝車并不斷維護平臺,才能向掌子面不斷推進。雖然效率也不算低,但總沒有正鏟方便。

施工方式不同

結(jié)合兩張圖說明一下正鏟和反鏟的區(qū)別。正鏟適合挖掘停機面以上的部位,邊挖邊前進。而反鏟適合挖掘停機面以下的部位,邊挖邊后退。雖然正鏟也可以挖掘停機面以下的部位,但是這樣會造成機器無法前進,因此除非挖一個下坡,否則都是水平挖掘。而反鏟也可以像正鏟那樣邊挖邊前進,但挖掘停機面以上的部位時效率不高,除非像前面所說的那樣搭平臺,略顯麻煩。

正鏟挖掘機工作角度
(正鏟雖然可以挖停機面以下,但一般只進行水平開挖)

反鏟挖掘機工作角度
(反鏟可以通吃,但挖掘停機面以下更容易裝滿鏟斗(效率更高))

總結(jié),反鏟適用于大多數(shù)場合,特別是一般的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),沒有高臺階,反鏟足夠使用,因此應用廣泛。而正鏟在一般的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用不夠方便,因此平時難以見到,但在采石場和大型礦山,需要爆破開采,臺階要有一定的高度才能提高爆破效率,正鏟更為常見。而在一些不需要爆破的礦山,如煤礦及覆蓋層剝離,可以設(shè)計較矮的臺階來使用反鏟,這在澳大利亞比較流行。

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