【財經(jīng)資訊】

新華社：應對“縮表” 我國金融業(yè)專注“三大任務”

本周美聯(lián)儲明確了“縮表”時間，但對于我國債市、匯市影響有限。當下，我國有著保持貨幣政策獨立性的“底氣”，不會跟風，而是專注服務實體經(jīng)濟、防控金融風險、深化金融改革“三大任務”。

中央連發(fā)3個文件確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)“真全準”

中辦、國辦日前印發(fā)《關于深化環(huán)境監(jiān)測改革提高環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量的意見》，對今后一個時期加強環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)真實準確做出了全面規(guī)劃和部署。這是繼《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡建設方案》《關于省以下環(huán)保機構監(jiān)測監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革試點工作的指導意見》之后，中央再一次對深化環(huán)境監(jiān)測改革做出的重大部署。

交通部：今年新能源汽車總規(guī)模將突破30萬輛 力爭2020達到60萬輛

24日，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結(jié)表示，按照當前的發(fā)展速度，預計到今年年底，交通運輸行業(yè)的新能源汽車總規(guī)模將突破30萬輛，提前實現(xiàn)預定的2020年的發(fā)展目標。經(jīng)過深入的調(diào)研，交通部提出了新的到2020年交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應用的總體目標，在30萬輛的基礎上再翻一番，達到60萬輛總規(guī)模。同時，配套的相關政策制度體系也正在建立，將務實推動60萬的目標在2020年能夠?qū)崿F(xiàn)。

河北省委書記：堅決貫徹黨中央重大決策部署，全力支持北京城市副中心建設

9月21日下午，河北省委書記趙克志主持召開專題會議，認真?zhèn)鬟_學習黨中央關于北京城市總體規(guī)劃的重大決策，研究我省支持北京城市副中心建設的實施意見。趙克志強調(diào)，要在雄安新區(qū)規(guī)劃建設中高度重視與北京城市總體規(guī)劃和北京城市副中心規(guī)劃的銜接。要對相關區(qū)域嚴格控制開發(fā)強度，嚴格控制產(chǎn)業(yè)準入，嚴格控制人口規(guī)模和城市建設規(guī)模，防止城鎮(zhèn)貼邊連片發(fā)展。要持續(xù)清理違法占地、違法違章建設，嚴格房地產(chǎn)管控，加大相關區(qū)域基礎設施建設投入力度。

共和黨稅改人員的目標據(jù)稱是將公司稅率降至20%

兩位知情人士稱，共和黨稅改人員的目標是將公司稅率降至20%，比總統(tǒng)唐納德·特朗普希望的水平要高。特朗普呼吁將公司稅率從目前的35%降至15%。兩名知情人士稱，他將于本周看到的計劃還會建議將個人最高稅率從39.6%降至35%。

【鋼鐵要聞】

新華社：國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價和鐵礦石價格雙雙下跌且跌幅擴大

由于“金九”需求未如預期，市場成交乏力，終端用戶觀望情緒加重，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價繼續(xù)下跌，跌幅擴大。鐵礦石價格也在下滑，進口礦價創(chuàng)2個多月以來的新低。據(jù)最新報告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉噸價下跌了5元至10元。鋼廠對鐵精粉的采購相對謹慎。進口礦價格大幅下跌，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)創(chuàng)今年7月初以來的新低。國外有機構認為，由于中國需求有觸頂?shù)嫩E象，而鐵礦石全球供應量持續(xù)擴大，短期內(nèi)鐵礦石價格將出現(xiàn)下滑。

煤炭去產(chǎn)能超預期 企業(yè)或迎兼并重組潮

在供給側(cè)結(jié)構性改革中，去產(chǎn)能居于“三去一降一補”(去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板)五大任務之首，也是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關鍵所在。特別是在煤炭領域，今年以來，去產(chǎn)能工作取得階段性進展。截至7月底，共退出煤炭產(chǎn)能1.28億噸，完成年度目標任務量的85%。在此背景下，煤炭業(yè)兼并重組潮起。如今，煤炭市場供需格局日漸改善，去產(chǎn)能工作成效正在釋放。

神華集團名稱變更為國家能源集團 獲北京市工商局通過

24日，北京市工商行政管理局發(fā)布企業(yè)名稱變更申請核準告知書稱，神華集團有限責任公司名稱變更為國家能源投資集團有限責任公司申請獲得通過。同時，變更以該企業(yè)為核心企業(yè)組建的企業(yè)集團名稱為：國家能源投資集團，簡稱為：國家能源集團。

動力煤打破淡季價格定律 貿(mào)易商:有錢也很難拿到貨

按往年的規(guī)律而言，隨著7、8月份高溫天氣的悄然過去，電廠發(fā)電負荷壓力也會隨之有所下降。9月以后本應該是動力煤傳統(tǒng)消費淡季，在此期間動力煤期現(xiàn)貨價格會承壓下行。然而，今年動力煤價卻在8月的尾巴出現(xiàn)反彈上揚，打破動力煤淡季價格定律。據(jù)記者了解，從8月23日至9月20日，動力煤期貨價格已累計上漲67元/噸，漲幅達11.53%。

國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價和鐵礦石價格雙雙下跌且跌幅擴大

鐵礦石市場下行的速度有所加快。據(jù)最新報告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉噸價下跌了5元至10元。鋼廠對鐵精粉的采購相對謹慎。進口礦價格大幅下跌。截至21日，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)為每噸63.15美元，一周下跌8.55美元，創(chuàng)今年7月初以來的新低。國外有機構認為，由于中國需求有觸頂?shù)嫩E象，而鐵礦石全球供應量持續(xù)擴大，短期內(nèi)鐵礦石價格將出現(xiàn)下滑。

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