2014年工程機(jī)械行業(yè)平穩(wěn)增長

2013年,工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了大起大落之后,進(jìn)入了一個(gè)相對穩(wěn)定時(shí)期。對于今年趨勢,從2013年的行業(yè)熱點(diǎn)中可窺一二。
  
  行業(yè)微弱回暖
  
  回暖,對于工程機(jī)械行業(yè)來說是一個(gè)彌足珍貴的詞語。自從2011年開始,全行業(yè)的形容詞中便充斥著“嚴(yán)冬”、“低迷”。眾多工程機(jī)械企業(yè)也是感覺前行艱難,對于市場信心不足,看不到何時(shí)才能渡過嚴(yán)寒。
  
  但即便如此,行業(yè)回暖也早有跡可循,并正日漸明晰。據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年11月份,國內(nèi)品牌挖掘機(jī)的銷量明顯高于國外品牌。此外,2013年中國市場上主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷量相比2012年同期,降幅正逐步收窄,到2013年10月份累計(jì)銷量總計(jì)實(shí)現(xiàn)正增長。分行業(yè)來看,2013年1~10月份,裝載機(jī)增長1.18%、工業(yè)車輛增長10.96%、壓路機(jī)增長17.3%,挖掘機(jī)、平地機(jī)、工程起重機(jī)也出現(xiàn)了降幅收窄的勢頭。八種主機(jī)產(chǎn)品2013年1~10月銷售量增長3.6%。
  
  具體來看,2013年11月份挖掘機(jī)行業(yè)銷量同比增長20%,自5月份以來持續(xù)正增長。三一重工同比增速連續(xù)四個(gè)月大幅增長,但累計(jì)增速仍為負(fù)數(shù)。柳工同比增速由正轉(zhuǎn)負(fù),廈工、中聯(lián)重工持續(xù)負(fù)增長。
  
  在11月份挖掘機(jī)市場上,雖然國內(nèi)挖掘機(jī)品牌依舊占主角,但是外資品牌市場占有率卻有小幅上升。小松的表現(xiàn)尤為突出,其同比增速達(dá)58%,繼續(xù)保持高增長。
  
  從外部環(huán)境來看,工程機(jī)械行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)房屋新開工、鐵路基建投資、水利投資、采掘業(yè)投資2013年1~10月累計(jì)同比分別增長7%、6%、28%和12%。據(jù)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)專家分析,工程機(jī)械企業(yè)2013年第三季度單季收入增速已見底小幅回升。
  
  債臺高筑仍令人憂
  
  據(jù)統(tǒng)計(jì),從國內(nèi)A股12家工程機(jī)械類上市公司2013年三季度財(cái)報(bào)來看,應(yīng)收賬款與過去相比不降反增,而營業(yè)收入?yún)s出現(xiàn)下滑態(tài)勢。2013年第三季度,12家工程機(jī)械公司營業(yè)總收入為1139億元,比2012年同期下降19%,凈利潤比2012年同期下降了47%,而這些公司三季度末的應(yīng)收賬款總額為852億元,比2012年同期增加了116億元。應(yīng)收賬款高居不下,凈利潤縮水,表明全行業(yè)的春天還沒有真正到來。
  
  目前,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)仍處于調(diào)整階段,市場需求收縮,行業(yè)競爭愈加激烈。而行業(yè)內(nèi)不理性的競爭對于全行業(yè)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況無疑是雪上加霜。
  
  徐工機(jī)械和三一重工2013年第三季度營業(yè)總收入分別為186億元、299億元,同比均下降25%~26%。廈工股份2013年三季度營業(yè)總收入54億元,比2012年同期下降14%,且業(yè)績出現(xiàn)虧損。此外,常林股份和天業(yè)通聯(lián)2013年第三季度也均處于虧損的局面。
  
  居高不下的應(yīng)收賬款,造成了行業(yè)凈利潤含金量下降,導(dǎo)致部分企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難,利息支出增加,其中徐工機(jī)械的財(cái)務(wù)費(fèi)用較2012年增長了157%。而三一重工2013年三季度綜合毛利率28.56%,同比下滑4.85個(gè)百分點(diǎn)。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)在工程機(jī)械零首付、拼價(jià)格等不良的營銷手段也是促使應(yīng)收賬款激增的關(guān)鍵因素。
  
  雖然行業(yè)困境仍存,但隨著三中全會決議的穩(wěn)定落實(shí),內(nèi)需擴(kuò)大的推動將會逐步釋放市場需求。中國城市化的進(jìn)程決定了到2025年,公路、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施依然有更大的拓展空間,2013年下半年審批通過的項(xiàng)目也在逐漸顯示出其拉動作用,因此工程機(jī)械行業(yè)目前面臨的庫存壓力,有望在未來幾年內(nèi)得到釋放,從而推動行業(yè)擺脫底部徘徊狀態(tài)。
  
  新年有望止跌回升
  
  2013年工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)并購事件頻頻發(fā)生,在行業(yè)運(yùn)行較為低迷的時(shí)刻進(jìn)行自身結(jié)構(gòu)調(diào)整,也不失為一種較好的減緩下行壓力的方式。
  
  而在眾多并購案中三一重工無疑是搶眼的一家。去年7月1日該公司晚間公告稱,公司全資子公司三一國際發(fā)展有限公司出資5489.77萬美元收購德國普茨邁斯特剩余的10%股權(quán),從而達(dá)到對于該企業(yè)的100%控股。收購普茨邁斯特,是三一重工打造“世界最大混凝土機(jī)械制造商”的龍頭地位的重要步驟。
  
  2013年12月11日,三一重工再發(fā)公告稱,公司與帕爾菲格及其股東等相關(guān)方簽訂正式合作框架協(xié)議:三一重工將通過一家直接或間接全資子公司認(rèn)購帕爾菲格發(fā)行的5%新股,另外直接向帕爾菲格部分股東購買5%的現(xiàn)有股份。交易完成后,三一最終將持有帕爾菲格10%的股份,帕爾菲格也將間接持有三一起重10%的股權(quán)。據(jù)了解,帕爾菲格成立于1932年,專門從事隨車起重機(jī)制造,是全球著名的裝卸設(shè)備提供商。
  
  2013年早些時(shí)候,山推股份也曾計(jì)劃斥資2.17億元并購東岳重工,以取得馬尼托瓦克東岳重工有限公司51%股權(quán),山推股份將由此進(jìn)入起重機(jī)行業(yè),但后來該項(xiàng)收購被終止。
  
  2013年工程機(jī)械行業(yè)是企穩(wěn)的一年,國家政策、法規(guī)的陸續(xù)出臺對于行業(yè)的健康發(fā)展起了積極的推動作用。再制造的推進(jìn),國四標(biāo)準(zhǔn)的鋪開、無底價(jià)拍賣的追捧等也是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),雖然運(yùn)行低迷,但業(yè)內(nèi)并不冷清。
  
  去年中國的工程建設(shè)與挖掘機(jī)的市場行情與國家政策可以說是息息相關(guān)。去年年初,挖機(jī)銷量不大,從3月份開始,隨著中國兩會的召開及各種工程開工,挖機(jī)的銷量一度上揚(yáng),隨后又進(jìn)入了一個(gè)相對的淡季。而到了11月份,挖機(jī)的銷量又隨著國家相關(guān)利好政策的出臺而攀升。另外,在2013年,各型號挖機(jī)銷售出現(xiàn)了一個(gè)顯著的變化,那就是適合于城市內(nèi)部、農(nóng)村建設(shè)的小型挖掘機(jī)銷量有了明顯提升。有關(guān)業(yè)內(nèi)專家就此表示,在2013年底工程機(jī)械行業(yè)大約有3%的負(fù)增長,但是2013年下半年的單月數(shù)據(jù)顯示行業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)正增長,2014年全行業(yè)有望止跌回升。