鋼鐵電商的“競”與“合”
正是鋼鐵行業(yè)現(xiàn)階段出現(xiàn)的巨大生存壓力，以及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮，催生了一大批鋼鐵電商企業(yè)。雖然這些企業(yè)的成立背景不同，但其核心價值功能類似，即通過在線交易、在線金融、數(shù)據(jù)服務(wù)、倉儲加工、物流服務(wù)、行業(yè)資訊等形式，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重塑行業(yè)價值鏈，以適應(yīng)鋼鐵行業(yè)的新常態(tài)。
我國礦業(yè)行業(yè)還要“冷”多久
“考慮到中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新常態(tài)，其他經(jīng)濟(jì)體又不能接起中國對礦產(chǎn)資源剛性需求的接力棒，中國礦業(yè)行業(yè)至少到2017年才可能出現(xiàn)復(fù)蘇?！痹诮张c北京國際礦業(yè)城舉行的中礦開源礦業(yè)產(chǎn)業(yè)并購基金啟動儀式上，中國礦業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長王家華的一番分析，給似乎看到曙光的中國礦業(yè)行業(yè)又蒙上了一絲陰影。
1-7月全國煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資下降13.4%
1-7月份，民間固定資產(chǎn)投資187534億元，同比名義增長11.3%，增速比1-6月份回落0.1個百分點(diǎn)，比全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增速高0.1個百分點(diǎn)。民間固定資產(chǎn)投資占全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)的比重為65%。
煤炭遭遇行業(yè)“冰點(diǎn)” 亟待轉(zhuǎn)型回暖
“一方面，煤炭電商在尋找客戶、拓展渠道和降低成本方面能給予煤炭企業(yè)支持，是煤企脫困的途徑之一;另一方面，煤電聯(lián)營與一體化發(fā)展能夠促進(jìn)煤炭行業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變，也是煤企脫困的思路之一?！彼沃浅窟M(jìn)一步介紹。
簡評：隨著經(jīng)濟(jì)需求下降的持續(xù)，煤炭行業(yè)會繼續(xù)承壓，量價齊跌的局面可能還會持續(xù)一段時間，在需求面尤其是工業(yè)需求面沒有改善之前，這種情況還會持續(xù)下去，“倒逼改革”的路程不變，對于企業(yè)自身來說，也唯有改革這一條路可行。
陜西蘭炭產(chǎn)量有望達(dá)3000萬噸
據(jù)初步統(tǒng)計，陜西省榆林市目前共有89家蘭炭生產(chǎn)企業(yè)，已建成產(chǎn)能約5000萬噸。2014年產(chǎn)量約為2600萬噸，陜西省內(nèi)蘭炭消費(fèi)量 約為225萬噸，約占年度產(chǎn)量的8.7%。為此，陜西省組織蘭炭生產(chǎn)企業(yè)主動出擊，打開蘭炭國內(nèi)市場。陜西省蘭炭已經(jīng)銷往京津冀以及內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏、 河南等省份。其中銷往京津冀地區(qū)蘭炭約150萬噸，主要替代傳統(tǒng)燃煤和冶金焦。另外，陜西省還在積極推動蘭炭在電廠、鋼鐵企業(yè)等領(lǐng)域的替代研究實(shí)驗，著力拓展蘭炭型煤的多用途利用。此次新聞發(fā)布會還透露，陜西省政府將進(jìn)一步推動蘭炭在京津冀地區(qū)的推廣應(yīng)用，力爭今年達(dá)到500萬噸。目前，陜西省政府已將蘭炭應(yīng)用作為大氣污染減排的一項重要措施，在關(guān)中地區(qū)率先開展推廣蘭炭的應(yīng)用。
簡評：隨著治污降霾和環(huán)境治理力度的加大，蘭炭產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＣ禾慨吘惯€是目前主要的生產(chǎn)生活能源。只要能夠找到環(huán)保的技術(shù)和機(jī)制進(jìn)行“深加工”，國家再提供相應(yīng)的扶持政策，煤炭業(yè)就可以繼續(xù)發(fā)展。
需求回暖 黑色系持續(xù)反彈
近兩交易日，黑色系品種一改疲態(tài)，出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈。焦炭期貨主力1601合約昨日延續(xù)前一交易日的上漲態(tài)勢，單日大漲22元/噸或2.71%，收報833.5元/噸;焦煤期貨主力1601合約更是大漲20元/噸或3.33%，收報620.5元/噸，在日K線上形成四連陽走勢。螺紋鋼期貨和鐵礦石期貨也是持續(xù)反彈。
簡評：焦煤進(jìn)口占總供給量10%多，人民幣匯率波動，會導(dǎo)致以人民幣標(biāo)價的進(jìn)口貨價格短期上升，另外國內(nèi)本身減產(chǎn)也比較多，這是近期黑色系品種反彈的主要邏輯之一。
國企改革第二季啟幕 煤炭鋼鐵等成淘汰風(fēng)口
對于央企整合的問題，中國企業(yè)研究院首席研究員李錦認(rèn)為，在“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動下，交通運(yùn)輸業(yè)和裝備制造業(yè)最有可能產(chǎn)生央企間的重組合并，因為在這兩個領(lǐng)域國家重點(diǎn)鼓勵走出去、并且能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，同時反過來促進(jìn)“一帶一路”的發(fā)展。
人民幣中間價調(diào)整對大宗商品影響分析
央行這次調(diào)整人民幣中間價定價方式所引發(fā)的匯率波動，對大宗商品尤其是黑色金屬產(chǎn)業(yè)商品的影響，我們傾向于認(rèn)為短期利多，但難以構(gòu)成持續(xù)利好。
8月宏觀看鋼市 經(jīng)濟(jì)偏弱促鋼價理性上漲
隨著鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系逐步改善，天津港爆炸及人民幣貶值拉高進(jìn)口礦價格，后期國內(nèi)鋼價或延續(xù)震蕩上行態(tài)勢。考慮到當(dāng)前宏觀面中性偏弱以及“北京9.3大閱兵”后鋼廠集中復(fù)產(chǎn)，中間及下游囤貨積極性仍不高，鋼價在前期大幅拉漲之后趨于理性。
鋼價窄幅盤整 期螺早盤震蕩偏強(qiáng)
13日13日期螺1601夜盤高位震蕩，收2088，漲1.31%;早盤期螺1601高開于2089，較前結(jié)算價漲1.36%，早盤震蕩偏強(qiáng)，午收2083，漲1.07%，持倉量共2316244手，成交量共3911120手。
熱軋價格弱勢盤整 市場成交不佳
從市場反饋情況來看，上海市場價格暫穩(wěn)，雖然市場成交不佳，但同時可售資源也不多商家并不愿意低價出貨，預(yù)計今日市場價格有望繼續(xù)盤整運(yùn)行。京津市場價格弱勢下探，市場成交低迷是價格走低的關(guān)鍵因素，商家在出貨困難下繼續(xù)下調(diào)報價，在此態(tài)勢下，預(yù)計今日市場價格將繼續(xù)盤整運(yùn)行。
鋼市多空膠著，熱軋漲跌兩難
近期國內(nèi)鋼市在閱兵式環(huán)保利好刺激下，演繹了一出“淡季不淡”的行情，原料鐵礦石、鋼坯等震蕩走高，相關(guān)建材更是接連大漲，對整個鋼市的心態(tài)有明顯提振作用，全國熱卷現(xiàn)貨也止跌并迎來一波久違的反彈。不過因板材需求始終低迷，資源成交難放量，抑制價格上行空間，整體調(diào)整幅度并不大，月初震蕩走高，而進(jìn)入本周基本以窄幅回調(diào)為主，主導(dǎo)市場上海、樂從較上月底上調(diào)10-20元/噸，天津較上月底上調(diào)50元/噸。預(yù)計接下來熱軋繼續(xù)回調(diào)空間有限，短期內(nèi)漲跌基本兩難。
簡評：短期內(nèi)鋼市供應(yīng)方面不會用太大壓力，這有助于鋼價穩(wěn)定。目前高溫、暴雨天氣較多集中，戶外施工等明顯受阻，部分企業(yè)甚至放緩采購計劃，市場整體需求疲軟依舊，貿(mào)易商多將繼續(xù)寄托在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季。因此鋼市多空因素膠著，市場心態(tài)謹(jǐn)慎。
帶鋼后期有所突破還是重歸弱勢通道?
從目前來看唐山地區(qū)帶鋼價格未站穩(wěn)2150的價格高點(diǎn)，但考慮市場環(huán)保炒作因素以及原料鋼坯偏低的庫存，近期統(tǒng)計唐山主流倉儲鋼坯庫存總計76.9噸，連續(xù)第四周下降，成本支撐力度強(qiáng)，故筆者認(rèn)為8月份帶鋼仍有上行的動能，幅度或?qū)⒃?0-100元左右。
建材市場價格暫穩(wěn)觀望 成交一般
12日建材現(xiàn)貨市場價格小幅上漲。上海、福州、南寧、廣州、太原、昆明市場價格上漲10元-50元/噸。南昌、長沙、武漢、北京、貴陽、蘭州市場價格下跌10元-30元/噸?，F(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價在2272元/噸，較上一交易日價格上漲2元/噸。
天津港區(qū)災(zāi)難來襲 鋼市又做如何解讀
天津做為國內(nèi)鋼材主導(dǎo)坐標(biāo)城市，集散性、工業(yè)性是天津鋼材市場的最大優(yōu)勢。5月份天津市鋼鐵類貿(mào)易數(shù)據(jù)增長近四成，產(chǎn)品銷往外市數(shù)據(jù)增長近七成。天津港關(guān)閉、附近交通及相關(guān)高速封路，將在近期影響天津市場鋼材集散效率。另據(jù)天津鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-5月天津市鋼鐵企業(yè)會員單位累計產(chǎn)銷率為94.84%，其中中厚寬鋼帶、熱軋窄鋼帶、無縫鋼管排名前三。從產(chǎn)品構(gòu)成上可以看出，天津鋼材市場以板材、管材為主，這意味著其民用性屬性較弱，而工業(yè)性屬性較強(qiáng)。工業(yè)屬性則受經(jīng)濟(jì)影響波動影響較大，近年來汽車、船舶、工業(yè)制造業(yè)處于低谷，這也是近年來天津鋼材市場地位下降的主要原因。而前面提起，天津濱海新區(qū)爆炸后，將在一段時間內(nèi)影響天津港口經(jīng)濟(jì)，相關(guān)下游行業(yè)或?qū)⒈煌侠?。預(yù)計市場成交將有受損，鋼材現(xiàn)貨價格將保持低迷。
下游需求低迷 冷軋價格穩(wěn)中趨弱
昨日冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.11%。截止到12日全國24個主要城市冷軋價格小幅盤整，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌6元/噸，其中廣州市場價格下跌50元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中天津市場價格下跌30元/噸。
市場炒作熱度下降 中厚板價格弱勢盤整
昨日中厚板指數(shù)較上一交易日下跌0.11%。截止到12日全國23個主要市場中板平均價格弱勢盤整。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中福州上漲30元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中天津下跌20元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌4元/噸，其中北京下跌40元/噸。
漲跌互現(xiàn) 鋼市在“分歧”中尋求再次突破
12r日唐山方坯、型材市場價格已經(jīng)“聞風(fēng)而動”而拉漲。自11日人民幣忽然開啟大幅貶值模式，牽動著市場的神經(jīng)，那么首當(dāng)其沖的是鐵礦石市場，畢竟我國鐵礦石對外依存度超過80%，而一旦市場上人民幣貶值預(yù)期形成，國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口的積極性將會受到?jīng)_擊，鋼企的進(jìn)口量將伴隨著押匯需求的減少而減少，價格也會水漲船高。且期貨已經(jīng)有所響應(yīng)，昨日鐵礦石期貨主力合約盤中最高漲幅達(dá)3.66%，之后振蕩回落，終盤漲幅縮至1.08%。同時，人民幣的貶值更有利于促進(jìn)國內(nèi)鋼材出口。
人民幣貶值利好鋼材出口
“世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和中國鋼鐵企業(yè)的較強(qiáng)競爭力，推動了中國鋼材出口強(qiáng)勁增長。在 2014年中國鋼材出口增長50.5%的基礎(chǔ)上，今年1~7月鋼材出口又累計增長26.6%，鋼材出口量達(dá)到6213萬噸。近期人民幣的較大幅度貶值，勢 必增強(qiáng)中國鋼材出口競爭力，包括鋼材直接出口與間接出口兩個方面。如果今后不出現(xiàn)大的意外情況，預(yù)計2015年中國鋼材直接出口量有可能過億噸，再加上同 等數(shù)量的間接出口，全部鋼材出口量將在2億噸左右。中國鋼材出口需求大幅增加，有利于改善國內(nèi)市場供求關(guān)系?！?/p>
重慶上半年鋼鐵產(chǎn)量為590萬噸
記者從重慶市經(jīng)濟(jì)信息委了解到，今年上半年，該市鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等5個重點(diǎn)行業(yè)運(yùn)行正常，其中鋼鐵產(chǎn)量為590萬噸，同比增長3.5%;水泥產(chǎn)量為3222萬噸，同比提高7%;電解鋁產(chǎn)量為31萬噸，同比增長15%;平板玻璃產(chǎn)量為527萬重量箱，同比下降14%;船舶產(chǎn)量為10萬載重噸，同比增長8%。
簡評：今年上半年，重慶市范圍內(nèi)沒有以任何名義、任何方式核準(zhǔn)、備案產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的新增產(chǎn)能項目。重鋼集團(tuán)也在積極為旗下重鋼股份的“二次發(fā)展”不斷輸血，與浦項的合作也在穩(wěn)步推進(jìn)。重慶鋼鐵業(yè)的前景還是十分光明的。
*ST安泰擬置入14億元資產(chǎn) 發(fā)展H型鋼生產(chǎn)與銷售
*ST安泰8月12日晚間公告，上市公司擬將其持有的安泰冶煉51%股權(quán)(作價38881萬 元)作為置出資產(chǎn)，與新泰鋼鐵持有的安泰型鋼100%股權(quán)(139980萬元)進(jìn)行置換。差額部分，即101099萬元，以上市公司對交易對方的其他應(yīng)收 款的等額部分進(jìn)行支付。
簡評：繼首鋼股份后，安泰也置入了優(yōu)質(zhì)資源，專攻H型鋼。H型鋼產(chǎn)品作為一種新興建筑鋼材品種，主要應(yīng)用于陸地和海洋鉆井平臺、大型橋梁、高層建筑、大型電力和水利建設(shè)、環(huán)保工業(yè)廠房等重要領(lǐng)域。安泰的新“切入點(diǎn)”很有“前途”。
人民幣大幅貶值 對鋼鐵行業(yè)影響幾何
有利于提高國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品出口競爭力，增加出口。人民幣貶值將促使國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品出口價格彈性更大，從而提高競爭力，有利于增加出口。這對目前產(chǎn)能過剩、國內(nèi)需求下降的鋼鐵行業(yè)來說，是一個比較好的消息。將增加鋼鐵企業(yè)購買進(jìn)口鐵礦石的采購成本。鐵礦石采購成本是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本中的“大頭”，而目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對進(jìn)口鐵礦石依存度很高，所以這次人民幣貶值將使國內(nèi)鋼鐵企業(yè)為購買進(jìn)口鐵礦石而換取外匯的支出增加，從而增加進(jìn)口鐵礦石的購買成本，這對目前處于艱難困境中的國內(nèi)鋼鐵企業(yè)來說，是一重大利空。人民幣貶值對鋼鐵行業(yè)的影響有利有弊。廣大鋼鐵企業(yè)需要根據(jù)自身條件和能力，采取多種措施，把不利影響轉(zhuǎn)化成有利影響，從而提升經(jīng)營水平，提高經(jīng)濟(jì)效益。
簡評：這次人民幣貶值，增加鋼鐵企業(yè)購買進(jìn)口鐵礦石的采購成本。也將直接增加這些企業(yè)的償付成本，特別是近期面臨還款壓力的鋼鐵企業(yè)，如果沒有做套期保值等相關(guān)措施的話，將損失嚴(yán)重。
武鋼股份鋼鐵產(chǎn)品9月價格調(diào)整的通知
2015年9月份鋼鐵產(chǎn)品價格在“武鋼股份8月份部分產(chǎn)品銷售價格調(diào)整政策”的基礎(chǔ)上，進(jìn)行如下調(diào)整(均為不含稅價)：線材所有品種不變。熱軋所有品種不變?，F(xiàn)3.0mm*1250SPHC熱卷2500元/噸，2.75mm*1250Q235熱卷2500元/噸，5.5mm*1500Q235熱卷2470元/噸。軋板所有品種不變?，F(xiàn)14-40mmQ235中厚板2640元/噸，14-40mmQ345低合金板價格為2750元/噸。酸洗鋼所有品種不變。冷板卷所有品種不變。現(xiàn)1.0mmQ195冷板3430元/噸，1.0mm*1250*CQ195冷卷3430元/噸。)熱鍍鋅所有品種不變?，F(xiàn)1.0mmDX51D+Z商用級熱鍍鋅鋼板4260元/噸，1.0mmDX51D+Z商用級熱鍍鋅鋼卷4170元/噸。)電鍍鋅所有品種不變?，F(xiàn)1.0mmDC01+ZE電鍍鋅鋼板4480元/噸，1.0mmDC01+ZE電鍍鋅鋼卷4390元/噸。彩涂所有品種不變?，F(xiàn)1.0mmTDC51D+Z彩涂鋼板5290元/噸，1.0mmTDC51D+Z彩涂鋼卷5230元/噸。型材、無取向硅鋼、取向硅鋼不變?，F(xiàn)高牌號無取向硅鋼0.5mm50WW470價格5250元/噸，低牌號無取向硅鋼0.5mm50WW600價格4680元/噸。
鋼鐵行業(yè)寒潮全球蔓延 生產(chǎn)商處境艱難
鋼鐵行業(yè)的寒潮正在向全世界蔓延，安賽樂米塔爾考慮整合美國業(yè)務(wù)和關(guān)閉巴西軋機(jī)。安賽樂米塔爾公司將對美國鋼廠進(jìn)行合理化整合，考慮關(guān)閉美國印第安那港西部廠的上游和下游生產(chǎn)，以應(yīng)對供應(yīng)過剩、能源需求弱及產(chǎn)能利用率下滑。但該公司回應(yīng)，目前尚未有減少美國鋼產(chǎn)能的計劃。消息稱，印第安那港西部廠或?qū)⒊蔀榘操悩访姿柟驹诿绹谰眯躁P(guān)閉的首個薄板廠。印第安那港的東、西兩廠從上游鐵礦石及鋼生產(chǎn)到鍍鋅、退火等下游生產(chǎn)均將遭受大的裁員。安賽樂米塔爾印第安那港廠包括原LTV公司和內(nèi)陸鋼公司，擁有5座高爐，粗鋼產(chǎn)能超過1000萬噸，西部廠為350萬噸，東部廠650萬噸，兩家產(chǎn)能利用率均未達(dá)到滿負(fù)荷。安賽樂米塔爾今年1月份關(guān)停印第安那港長材廠的一棒材軋機(jī)和一座電爐。還計劃于8月份關(guān)停巴西公司Piracicaba廠的年產(chǎn)能50萬噸軋機(jī)生產(chǎn)。
人民幣貶值對刺激中國鋼材出口影響有限
海外貿(mào)易商普遍認(rèn)為，人民幣貶值可能導(dǎo)致中國鋼材出口價格進(jìn)一步下滑。目前亞洲熱卷市場雖保持平穩(wěn)，普通規(guī)格熱卷312-318美元/噸(FOB)，但存在一定的下滑空間。冷卷在前段時間暫穩(wěn)后也開始趨弱，成交350-355美元/噸(FOB)。一些未訂貨的買主繼續(xù)保持觀望，而已訂貨的買主為降低可能的損失，尋求采購現(xiàn)貨或不久發(fā)貨的資源。冷卷價格走弱也與歐盟、巴基斯坦的冷卷反傾銷立案調(diào)查，以及美國鋼廠請求調(diào)查有一定影響。
馬鋼車輪海外市場迅猛奔跑
進(jìn)軍海外，馬鋼主推的是高端產(chǎn)品。機(jī)車輪、重載車輪和地鐵車輪等高附加值產(chǎn)品一直是國外市場的“搶手貨”，也是馬鋼的優(yōu)勢所在。同時，這類車輪技術(shù)要求復(fù)雜、生產(chǎn)難度較高、客戶個性化需求多，每一筆訂單都必須認(rèn)真對待。為了滿足歐洲市場對地鐵車輪低噪音的需要，該公司專門成立了研發(fā)小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)出世界領(lǐng)先的彈性車輪，獲得客戶青睞。負(fù)責(zé)北美市場的銷售人員克服時差影響，與客戶公司及時溝通了解需求，以全天候的優(yōu)質(zhì)服務(wù)打動客戶，成功簽下2萬件車輪大單。同時，生產(chǎn)流程嚴(yán)格把關(guān)，訂單按期交付兌現(xiàn)，也使馬鋼車輪的產(chǎn)品附加值和品牌形象得以進(jìn)一步提升。
簡評：進(jìn)軍海外，馬鋼主推的是高端產(chǎn)品。機(jī)車輪、重載車輪和地鐵車輪等高附加值產(chǎn)品一直是國外市場的“搶手貨”，也是馬鋼的優(yōu)勢所在?！白叱鋈ァ奔仁菄H化發(fā)展的需要，也是創(chuàng)造效益的出路。目前，馬鋼車輪產(chǎn)品出口訂單僅占總量的20%，要打造世界級輪軸領(lǐng)軍企業(yè)，海外市場仍需持續(xù)發(fā)力。
榮程集團(tuán)轉(zhuǎn)型之路
榮程從無到有，創(chuàng)業(yè)20多年來，我和祥青夫妻二人經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)雨。在這一歷程中，貫穿始終的就是創(chuàng)新。一個勇于創(chuàng)新、積極尋求自身創(chuàng)新動力的企業(yè)之魂是榮程最寶貴的資產(chǎn)，這是榮程走出行業(yè)低谷的動力所在;‘創(chuàng)新是勢、管理是根、人才是本、現(xiàn)金是王、文化是魂’是榮程立于不敗之地的內(nèi)在驅(qū)動力。”
利用人民幣貶值機(jī)會 中國鋼廠下調(diào)出口價格
中國當(dāng)局意外貶值人民幣給本國出口商提供了降價空間。知情人士稱，中國部分小型鋼廠已將建筑用螺紋鋼等鋼產(chǎn)品的出口價格每噸下調(diào)5-10美元。負(fù)責(zé)出口的一名高級主管稱，中國唐山的一家私人鋼廠將鋼坯出口離岸價下調(diào)了5美元至每噸295美元。
簡評：人民幣走軟將使中國鋼鐵產(chǎn)品在海外變得更加便宜。出口增加可能為中國鋼廠提供一條生命線。
【山東環(huán)保事件】淺談臨沂三德復(fù)產(chǎn)前后的影響
三德停產(chǎn)期間，省內(nèi)其他鋼廠庫存去庫存加快，整個山東省內(nèi)主導(dǎo)建材庫存減少，這說明臨沂地區(qū)環(huán)保整治影響還是有明顯影響的，從圖中我們可以很明顯的看出，省內(nèi)建材庫存3月份到4月底兩個月的時間減少了大約30萬噸，但從主導(dǎo)市場的價格來看，停產(chǎn)期間省內(nèi)建材價格走勢卻不容樂觀的，在庫存大幅減少的情況下省內(nèi)建材價格依舊處于盤整趨弱的走勢。
城市地下綜合管廊建設(shè)對鋼材需求影響簡析
在政策大力推動下，作為重要民生工程的地下綜合管廊將成為穩(wěn)增長的新著力點(diǎn)，成為與交通、水利、棚改并行的重要基建投資方向之一。根據(jù)我們的粗略估算，未來幾年城市地下綜合管廊建設(shè)的年投資規(guī)模在8400-9600億元左右，將拉動國內(nèi)4000多萬噸左右的年鋼材需求，對于目前萎靡不振的鋼材市場來說，無疑是注入了一劑強(qiáng)心劑，尤其是對建筑鋼材和鋼管的影響會更大，將為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
河北嚴(yán)查鋼鐵等行業(yè)減排設(shè)施
鋼鐵行業(yè)一直是河北省環(huán)保工作重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一?，F(xiàn)在，河北省減排設(shè)施運(yùn)行專項檢查正在進(jìn)行，主要內(nèi)容是鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)的減排設(shè)施運(yùn)行情況，包括污染物是否超標(biāo)排放、脫硫副產(chǎn)物、脫硫脫硝劑使用和其他企業(yè)生產(chǎn)情況等。
簡評：在主動或被動的情況下，現(xiàn)在鋼鐵業(yè)已經(jīng)達(dá)成了共識：環(huán)保是企業(yè)的生命線。鋼鐵企業(yè)不僅承受著來自產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、銷售收入及利潤等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)銳降的壓力，還承受著資金實(shí)力和技術(shù)水平的壓力，環(huán)保設(shè)施專項檢查是對鋼鐵企業(yè)更嚴(yán)厲的考驗。能夠堅持下來的鋼企，才有資格去談發(fā)展。