中國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界最小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)在鄭州成功下線。中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)自主研制的硬巖掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖直徑為3.53米，組裝全長(zhǎng)達(dá)到 235 米，是目前我國(guó)自主研發(fā)智造的世界最小直徑的硬巖掘進(jìn)機(jī)，由于要在更小的空間布局?jǐn)?shù)百萬(wàn)的零件，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)制造難度前所未有。中鐵裝備集團(tuán)采用全新設(shè)計(jì)，使刀盤(pán)強(qiáng)度高，安裝精度更高，且不會(huì)發(fā)生焊接變形問(wèn)題。數(shù)十項(xiàng)新技術(shù)大大增強(qiáng)了掘進(jìn)機(jī)的破巖能力和安全系數(shù)。

本次下線的硬巖掘進(jìn)機(jī)由德國(guó)公司采購(gòu)，將應(yīng)用于黎巴嫩大貝魯特供水隧道和輸送管線建設(shè)項(xiàng)目，為其復(fù)雜地質(zhì)情況專(zhuān)門(mén)研制。

中鐵裝備集團(tuán)設(shè)計(jì)研究總院副總工程師賀飛表示：“作為隧道掘進(jìn)機(jī)，現(xiàn)在都是兩極分化，傾向于大型化和小型化，無(wú)論小型化還是大型化，在設(shè)計(jì)上都有很大難度，技術(shù)難度也更高。我們的大型和中型已經(jīng)很成熟，這臺(tái)裝備填補(bǔ)了小型系列和微型化系列的空白，讓中國(guó)裝備走出去有更為廣闊的空間。”

據(jù)了解，應(yīng)用于黎巴嫩大貝魯特供水隧道和輸送管線建設(shè)項(xiàng)目的掘進(jìn)機(jī)共計(jì)兩臺(tái)，價(jià)值 1.2 億元。兩臺(tái)“歐標(biāo)”掘進(jìn)機(jī)將在鄭州進(jìn)行生產(chǎn)組裝，預(yù)計(jì)于 2016 年 3 月份交付使用。這是我國(guó)自主品牌巖石掘進(jìn)機(jī)首次出口歐洲，為中國(guó)工程裝備與國(guó)際產(chǎn)能合作添上重要一筆。借助我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，兩者的合作打開(kāi)了中國(guó)巖石掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的大門(mén)。