今年鋼鐵去產能或達7000萬噸 或超額完成近50%

  中國政府制定的今年鋼鐵行業(yè)去產能目標為4500萬噸,但各省制定的目標合計已超過了該數(shù)字。但是超額完成部分的債務、人員安置等問題,可能要留到明年初才能徹底解決。

  “今年鋼鐵行業(yè)實際退出產能將超過4500萬噸的目標,可能會達到7000萬噸以上?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))副會長遲京東,在10月27日的中鋼協(xié)四季度信息發(fā)布會上做出此番表述。

  中國政府制定的今年鋼鐵行業(yè)去產能目標為4500萬噸,但實際上各省制定的目標合計已超過了該數(shù)字。遲京東表示,今年去產能超額完成,一是鋼鐵企業(yè)從實際出發(fā),愿意退出部分產能;二是國家針對鋼鐵去產能出臺了多項配套政策,助推了企業(yè)去產能動力;三是各省市有意愿借助去產能的政策加快淘汰落后產能。

  中鋼協(xié)今日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-9月,會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入19920.87億元,同比下降8.05%;盈虧相抵實現(xiàn)利潤為252.06億元,同比扭虧為盈;虧損面27.27%,同比下降21.21個百分點;銷售利潤率為1.27%。

  “鋼鐵企業(yè)利潤的改善也意味著去產能達到了一定效果”,中鋼協(xié)財務資產部主任陳玉千補充,鋼材價格指數(shù)的恢復性增長也為企業(yè)盈利貢獻了重要作用。“去年底鋼材價格指數(shù)跌至歷史最低點54.30,今年3月鋼價指數(shù)大幅上漲,這保證了前三季度鋼價指數(shù)與去年同期基本持平?!?/p>

  9月末,中鋼協(xié)中國鋼材價格指數(shù)為75.56點,環(huán)比下降1.98點,降幅為2.55%;與上年同期相比上升14.37點,升幅為23.48%。

  不過,在鋼鐵行業(yè)形勢逐漸好轉的背景下,仍然有很多不確定因素,例如鋼價回升,很多小鋼廠恢復生產就為市場增添了變數(shù)。

  中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-9月,中國粗鋼產量同比增長0.37%,其中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產量同比下降0.51%,非會員企業(yè)粗鋼產量同比增長3.57%,擴張明顯。

  市場人士擔心出現(xiàn)小企業(yè)增產、大企業(yè)減產,劣幣驅逐良幣的情況。中鋼協(xié)常務副會長顧建國則表示,上述數(shù)據(jù)是今年前三季度的統(tǒng)計結果,并不意味著會員企業(yè)會永遠減產,而非會員企業(yè)會永遠增產。

  近期煉焦煤價格的大幅上漲,在一定程度上擠占了鋼鐵企業(yè)的利潤。以山東二級焦為例,今年年初焦炭價格為670元/噸,如今已經漲到1650元/噸;不過,同期鋼坯均價在2240元/噸,普遍成本也達到2230元/噸左右。

  顧建國表示,目前大多數(shù)鋼廠的煉焦煤庫存大幅度降低,并且焦煤價格的上漲對鋼廠利潤將造成很大影響,不過具體對利潤影響的情況還要看10月及11月的數(shù)據(jù)。

  另外,鋼鐵需求也是四季度影響鋼鐵市場走勢的重要因素。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度鋼鐵銷售實現(xiàn)正增長,1-9月粗鋼表觀消費量達到5.26億噸,同比增長0.05%。其中,核心動力一是來自于房地產和建筑行業(yè),二是機械制造業(yè)對鋼鐵的需求也出現(xiàn)增長。

  中鋼協(xié)副秘書長王穎生認為,受到十一期間房地產新政以及冬季建筑施工減少的影響,四季度建筑業(yè)對鋼鐵需求可能會減少,不過由于機械制造業(yè)的鋼鐵需求比較穩(wěn)定,如果鋼廠能夠以銷定產,鋼鐵市場仍能保持基本平穩(wěn)。