鋼材10月出口量創(chuàng)16個(gè)月新低 今年出口或現(xiàn)負(fù)增長

  中國鋼材今年出口量再創(chuàng)新高的期望很可能落空。

  海關(guān)總署11月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年10月,中國鋼材出口量僅為770萬噸,不但連續(xù)四個(gè)月下降,還創(chuàng)下去年4月以來的出口量新低。

  去年,中國鋼材出口達(dá)到1.12億噸,創(chuàng)歷史新高。出口高歌猛進(jìn)的趨勢(shì)在今年上半年得以延續(xù),并于6月達(dá)到最高峰,該月中國鋼材單月出口量為1094萬噸。

  不過從7月開始,中國鋼材的出口量就逐漸走低。9月跌落至880萬噸,同比下降21.7%。1-9月中國鋼材出口量累計(jì)8512萬噸,相比去年仍有2.4%的增長。此時(shí),業(yè)內(nèi)有相對(duì)樂觀的觀點(diǎn)認(rèn)為,今年中國鋼材出口量超過去年是大概率事件。

  但10月鋼材出口量暴跌,使得這一判斷很有可能落空,當(dāng)月770萬噸的鋼材出口量創(chuàng)下了過去16個(gè)月的新低。截至10月末,中國已累計(jì)出口鋼材9274萬噸,相比去年同期僅多出61萬噸。

  國內(nèi)鋼價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)于國際市場,使得鋼鐵企業(yè)出口積極性下降,這被認(rèn)為是10月鋼材出口大跌的主要原因。

  西本新干線高級(jí)研究員邱躍成認(rèn)為,從今年8月開始,國內(nèi)外鋼材銷售價(jià)格的差距逐漸縮小,甚至出現(xiàn)了出口價(jià)低于國內(nèi)售價(jià)的倒掛情況。"這一趨勢(shì)在10月變得較為明顯,特別是在東南亞等普通鋼材產(chǎn)品的出口目的地。"邱躍成告訴界面新聞?dòng)浾摺?/p>

  反觀國內(nèi)市場,在鋼價(jià)上漲背景下,鋼鐵企業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。10月31日,蘭格鋼鐵綜合鋼材價(jià)格指數(shù)達(dá)到111.7,較9月底上漲6.3%。鋼價(jià)上漲目前還在持續(xù),11月8日,該指數(shù)為121.6,較10月底再度上漲8.9%。

  蘭格鋼鐵研究中心主任王國清指出,不少鋼企反映,出口鋼材的生產(chǎn)成本加上物流費(fèi)用,已經(jīng)高于在境外鋼材的市場銷售價(jià)格。既然已無利可圖,這些鋼企選擇推遲出口并將產(chǎn)品轉(zhuǎn)賣到國內(nèi)也是情理之中。

  與此同時(shí),國際鋼鐵貿(mào)易摩擦的負(fù)面影響在下半年開始顯現(xiàn),這也改變了鋼材出口原本樂觀的局面。

  商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽曾表示,今年1-8月,共有來自20個(gè)國家(地區(qū))對(duì)中國出口產(chǎn)品發(fā)起了85起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查案件。其中涉及鋼鐵產(chǎn)品的共計(jì)35起,涉案金額58.86億美元,占同期全部貿(mào)易救濟(jì)案件數(shù)量和金額的約一半。

  世界鋼鐵需求仍處于低迷狀態(tài),也降低了中國鋼材出口量在未來兩個(gè)月大幅反彈的幾率。世界鋼鐵協(xié)會(huì)10月發(fā)布的最新預(yù)測稱,今年全球鋼鐵需求量將微增0.2%,達(dá)到15.01億噸。